【新唐人北京时间2025年03月28日讯】香港首富李嘉诚旗下长江和记实业（下称“长和”）向欧美财团出售数十座港口的交易一波三折。在签约交割的最后期限即将到来之际，港媒放风称长和将“暂缓”有关交易。与此同时，美国一位前高级外交官喊话中共当局，若北京强硬干涉这桩交易，将导致美中关系复杂化并打击国际社会对香港的信心。
长和出售43座港口的最终协议，按照原先的计划将于下周三（4月2日）前正式签署。北京当局对此大为恼怒，近期频频出手，持续向长和及李嘉诚家族展开舆论攻击，甚至威胁要对相关交易进行“反垄断调查”，并要求国企暂停与李氏家族展开新的商业合作来进行施压，而长和方面对此始终没有作出任何公开的回应。
本周五（3月28日），多家港媒不约而同报导称，有“接近长和高层消息人士”透露，涉及巴拿马港口的有关交易将会“暂缓”，下周长和将“不会签任何协议”。
同一天，美国前亚太助卿克里滕布林克（Daniel Kritenbrink）在接受《南华早报》专访时，公开向北京当局隔空喊话：北京应该将长和出售巴拿马运河港口给美国公司的交易视为“私人交易”，若北京方面强硬干涉，恐将导致中方面临美国采取进一步措施的风险。
这是美国前高级外交官员，首次针对长和卖港口事件公开发表评论。
据《南华早报》28日报导，克里滕布林克表示，华府和北京正在采取针锋相对的措施，各自为未来的贸易谈判创造筹码，而李嘉诚卖港口这笔交易，是中美竞争日益加剧的一个突出表现。
“尽管北京方面明确表达对这笔交易的担忧，我希望中国（指中共当局）谨慎行事，因为这是一项私人交易。”克里滕布林克说。
他并进一步指出，如果北京当局针对这笔交易采取更强硬的措施，恐怕将会引起美国政府的反应，导致美中关系进一步复杂化，而且还会“破坏人们对这座城市（香港）的信心”。
克里滕布林克表示，香港在国际上仍然是一个很重要的金融和经济中心，国际社会希望香港的重点领域能够继续保留原有的风貌。
财经评论人士利世民28日接受自由亚洲电台采访时表示，外界一直关注李嘉诚将如何处理相关事件，如果这笔交易最终告吹，必然会大大影响香港的营商环境，令国际社会认为，当今的香港“政治大于自由经济”。
利世民说：“连李嘉诚都岀事，还有谁不会出事？”他并表示，李家选择暂缓卖港口交易，究竟会产生多大的连锁反应，值得继续观察。
据公开的资讯，长江和记这次与贝莱德牵头的欧美财团达成的交易，涉及全球23个国家的43个港口及配套物流网络，这是近年来全球最大的港口出售案之一。
该交易分为两部分：第一部分涉及长和子公司HPH在巴拿马港口公司（Panama Ports Company）90%的股份，后者负责运营巴拿马运河上的巴尔博亚港口和克里斯托瓦尔港口；第二部分涉及HPH在其子公司和关联公司中80%的控股权，这些公司在全球各地拥有并运营数十个港口，涵盖199个泊位，其中包括英国费利克斯托、荷兰鹿特丹欧洲集装箱码头、韩国釜山和泰国林查班等重要港口。
外界普遍认为，上述交易之所以引起北京当局强烈的不满，主要是因为美中两国政府对巴拿马运河上的那两座港口都很看重，认为对该港口的控制权具有重大的战略意义。
巴拿马运河是连接太平洋与大西洋的“咽喉要道”，该运河由美国投入巨资和人力兴建并长期管理。1999年美国政府将这条运河的控制权交给了巴拿马政府，而巴拿马政府随后与长江和记旗下子公司签约，将运河两端的两个重要港口的管理运营权授予后者。2021年再次续约后，长和子公司对这两座港口的营运权延续至2047年。
川普重返白宫后，对中共当局可能透过香港企业控制巴拿马运河深表担忧，认为这个限制对美国的国家安全构成了严重威胁。今年2月，巴拿马的两名律师公开质疑长和获得这两座港口的特许经营权违宪，要求巴拿马当局取消相关合约，而巴拿马最高法院随后受理了这两名律师提起的相关诉讼。在长和与贝莱德牵头的财团宣布就港口交易达成原则性协议后，美国总统川普曾公开对这笔交易表示欢迎。
（记者李明综合报导/责任编辑：林清）
