【新唐人北京时间2025年04月05日讯】小米SU7事故造成三女生烧死的惨剧后，安徽高速公路新增提醒：“前方施工，关闭智能辅助驾驶。”网友嘲讽，都关了智能驾驶，就没法吹“遥遥领先”了。
近日，中国社交平台传出许多视频显示，小米SU7事故发生后，安徽高速公路新增了警示语，提醒驾驶员慎用智驾或关闭智驾。
中国高速公路上标识：勿用智能辅助驾驶。 pic.twitter.com/rwN0zkTmCE
— ying tang (@yingtan04410735) April 5, 2025
目前，安徽高速路上的警示语已从“请勿过于依赖辅助驾驶”，更新为“高速路况复杂，勿用智能辅助驾驶”或“高速路况复杂，慎用辅助驾驶”。
此外，在一些施工路段和隧道入口前，电子屏还会显示“前方施工，禁止使用智能驾驶”或“进入隧道，慎用智能驾驶”等更具体的提示。
小米电动车撞击烧死3人，中国高速公路上纷纷标识：勿用智能辅助驾驶。 pic.twitter.com/SA8yvWBMFA
— ying tang (@yingtan04410735) April 5, 2025
安徽高速公路出现新的提示牌，引发网友热议。有网友嘲讽中国智能电车行业“又烂尾”了，“都关了只能辅助驾驶，就没法吹遥遥领先了”。
“你们不能禁智驾，要不然华为（电车）就没卖点了。”
“出事前喊遥遥领先，出事后说是使用者不管警告，不管我党的事。”
“路方又错了，企方已改口辅助驾驶。”
“自动驾驶大跃进，没出事各种牛X，各种遥遥领先，出事了就自动驾驶不是万能的。我想看余承东下回在发布会上还怎么吹，我记得CCAV还专门做节目搞直播给华为小鹏之类的所谓自动驾驶背过书的。我想看他们怎么圆。”
“啥时候没方向盘了，那时候可以信了。”
“对中国电动车产能造成重大打击。”
“这节奏，保险公司很快要提高智驾车型的保费了。”
华为常务董事余承东，曾夸口华为的L3级电车自动驾驶“司机可以直接去睡觉”。
值得一提的是，小米SU7事故引发轩然大波后，4月4日有网友注意到，余承东已经卸任华为车BU董事长职务。在华为官网上，目前余承东的职务信息变更为“华为常务董事、终端BG董事长”，不再包含“智能汽车解决方案BU董事长”。
这个调整引发大陆网友热议，有人认为华为此举是将余承东降职边缘化，不让他再乱说话；还有人批评华为夸大了“智驾”的概念，误导消费者，小米SU7车主就是其中的一个受害者。
3月29日晚上，安徽铜陵德上高速公路池祁段发生车祸，一辆小米SU7智能电车撞上路边的水泥护栏爆燃起火，车门锁死，车上3名女生被烧死。
遇难者家属向小米公司讨说法，质疑车子为什么会爆燃？车门为何锁死？但小米公司至今没有公开给出明确的回复。这起事故对小米电车的信誉造成重创，公司股价两天内暴跌上千亿港元。
（记者罗婷婷综合报导/责任编辑：文慧）
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