【新唐人北京时间2025年04月10日讯】最近几天美中关税轮番加码，双方“脱钩断链”的危机迫在眉睫。目前中国大陆的中美航线大量货轮货机已停航，外贸企业纷纷转做内销，导致厂商之间“往死里卷”。
美中关税大战正以出人预料的速度火爆升级。周三（4月9日），美国总统川普宣布，对没有报复美国并已开始与华盛顿协商的75个国家暂停对等关税政策90天。与此同时，决定对中国商品的关税提高到125%，并即刻生效。几天前中国的外贸商们还在各大港口装货抢运出海，现在这些外贸运作戛然而止。
据大陆财新网报导，上海洋山港区和外高桥港区靠泊的集装箱船，前两天有许多计划运往美国的货物都在“快马加鞭”装船，要赶在关税落地前出港，但在美国宣布对中商品课征125%关税后几乎全部停止，“到10日几乎已经见不到开往美国的货船”。
报导称，有大量未能赶上时间节点装船出运的集装箱滞留在码头堆场内，很多货主正在办理退关手续。预计未来一段时间，中美航线将有约一半的运力被取消。
一名中远海控驻洋山码头的操作人员透露，航运公司已撤销许多中美航线的航次，现在亏舱（指租船人对其已经租用但未能装满的船舶载运吨位所付的费用）的船都不开了，3艘船并成2艘，最后还没货就并成一艘。一家大型货代公司负责人也表示，据其所知，往美国发货的货主大部分已经暂停出货，都在等待观望局势的走向。
另一方面，涉及中美贸易的空运情势也十分严峻。一位华南货代物流人士告诉陆媒，由于美国政府宣布从5月2日起取消来自中国和香港小额包裹豁免关税政策，下周空运到美国的一般贸易普通货物将减少90%。一名货运代理人则坦言，航空普货的询价现在已经完全没有了。
一位张姓台商接受自由亚洲采访时表示，他在中国大陆认识的一些朋友，对现在中美贸易走到这一步都感到非常无奈，干脆都不再投入，“反正现在赚钱不容易，做什么也都不对，不如干脆选择躺平”。
张先生透露，现在中国许多工厂的产能都大幅缩减，只维持最基本需求的部分继续运行，而目前还能够持续运转的，大都是与民生“刚需”直接相关的食衣住行产业。
这位台商进一步分析指出，中国的企业每年从对美贸易中获利超过3000亿美元，一旦这笔出口收益大幅缩减，将对中国经济造成巨大冲击。他表示，本来中国的消费市场陷入低迷，厂商之间“已经很卷”，现在关税大幅上升就是雪上加霜，恐怕会导致大量依赖对美出口的工厂倒闭，进而导致大规模失业，而失业人口增加又会进一步打击内需，从而形成恶性循环。此外，工厂无法偿还银行贷款，还将造成金融体系的债务风险升高。
一位浙江的内销厂商日前在X平台发布一段视频表示，不论是对做外贸或不做外贸的，关税战影响都太大了。她透露，不少专门出口原材料的外贸企业已经很久没有接到订单，“连一个货柜都没有出过”，现在都转为内销，造成内卷的恶性循环。
这位浙江商人情绪几乎要崩溃。她激动地说：“他们（指外贸企业）卷进来做内销时，内销这一部分厂商跟着卷起来。大家就一起卷、往死里卷，卷到最后都一起破灭吧！”
（记者何雅婷综合报导/责任编辑：云涛）
