【新唐人北京时间2025年04月16日讯】一份最新报告揭露，中共通过“一带一路”计划，在太平洋岛国建设了至少50个所谓的“双重用途”基础设施项目，表面上是民用设施，实际上却具有军事用途。中共正逐步建立一个可能威胁美国及其盟友的战略网络。
美国《新闻周刊》（Newsweek）4月14日报导，中共通过建设港口、机场和通讯设施，在太平洋地区悄然扩张军事影响力。
这份由台湾国防安全研究院与新西兰及捷克研究机构合作发表的报告指出，中共在过去二十年里，通过其“一带一路”计划，在太平洋岛国建设了至少50个所谓的“双重用途”基础设施项目，这些项目表面上是民用设施，实际上却具有军事用途。
淡江大学国际事务与战略研究所副教授沈明室：“有关于中国对南太平洋或者太平洋的经营，它的看点就指出了中共在太平洋的战略的意图，以及目前经营的方向跟可能造成的影响，这个报告可以引起纽西兰、澳洲还有美国的注意，让这些国家警觉到中共的向外扩张的意图，以及未来可能在太平洋看到更多的中共的海军，或者是海警船的出没。”
淡江大学国际事务与战略研究所副教授沈明室指出，从地缘战略来看，中共所谓的“一带一路”，往东方的丝绸之路是中共重要的经营方向之一。
沈明室：“中共现在如果要建立它的海上霸权，或者成为远洋海军国家的话，它需要很多的海外军事基地，目前它正式的基地只有吉布地跟柬埔寨的云壤基地，所以需要在南太平洋建立一个军事基地，这样可以让它在太平洋的活动，可以到太平洋的中部或者是太平洋的东部，然后可以抗制或者是反制澳洲的海军或者是美国的海军。所以南太平洋的经营，对中共来讲是非常重要，它不一定是潜伏，而是惯常性在这个地方出入，然后掌握太平洋的海权。”
这些项目表面上看起来是民用的，但实际上是绵延约3000英里的“战略节点”。从“巴布亚新几内亚”到“萨摩亚”，被专家形容为“珍珠链”的战略节点网络。
台湾国防部智库“国防安全研究院” 钟志东博士：“它就很明显的透过所谓的军事存在，在太平洋地区，特别是突破在第一岛链跟第二岛链之间，这些南太的国家来展现中国对外的影响力。当然，第一个最重要的就是突破所谓的这种岛链的包围。中共在这些所谓太平洋的港口，还有甚至于机场上，它假如是有这种军事力量的存在，当然相当程度的也会给美欧，特别是美国的压力。第二个，就是要跟美国跟其他的盟友较劲。”
学者认为，这个网络目前是象征意义是大于实质意义。
钟志东博士：“因为你一两艘船在那边出现，到真正实际上面能够成为这种具威胁性可信赖的战力，这还有一段的距离。中国要突破第一岛链之后，在相关的这些太平洋区域，要它的军事力量，那中间的补给线拉得非常非常的长，这个当然也会成为它很大的一个弱点。当然另外一个就是透过军事的存在，来凸显中国已经是大国，能够跟美国来叫板的一个国际的影响力。”
柬埔寨云壤海军基地（Ream Naval Base）由中国资助翻修，4月6日完工启用，中、柬两国舰艇7日在该基地进行操演，项目包括编队机动，中共海军舰艇经常轮调当地。
沈明室：“全球警觉之后，第一个就是美国跟澳洲对南太平洋这些国家，不论是中国势力的介入，或者是租借港口或经营港口，其实会特别的警觉。第二个就是美国跟澳洲可能联合日本，甚至印度也很关切南太平洋国家，联合这些国家资源，来协助这些国家在基础方面的建设。其实在去年的四方安全架构的联合声明里面，就有提到要帮南太平洋国家建立海底电缆，协助他们这些通信的基础设施。以免这些国家被中国利用或者是贪图中共的基建费用以后，影响这个地方的平衡与安全。”
共同社报导，日本海上自卫队舰艇于4月19日至22日将停靠柬埔寨西南部的云壤海军基地。日本防卫大臣中谷元指出“中国试图在海外确保港湾等活动据点，动作变得相当明显”。海上自卫队舰艇停靠，有利于云壤海军基地成为更开放的港口。
编辑/黄亿美 采访/骆亚 后制/钟元
