【新唐人北京时间2025年06月02日讯】中共通过大肆补贴发展国产电动车，强攻国际市场。但是有关国产电动车的负面消息频发，当局和车企则严密压制批评言论。一名车主因为一句对“比亚迪”的吐槽，更是被关小黑屋7天。
近日，网传一段大陆比亚迪车主的自拍视频，介绍自己近日的一段经历。
视频中显示，一名被困在路中间的男车主介绍，自己从上海回来，路上面，油开完了，并吐槽：“买了个腾势（比亚迪新能源车型），丢人xx现眼！”
“现在这个位置距离我家还有500米不到的距离，还有17%的电量。（但车子）完全没有反应，把我扔在十字路口。”车主介绍了下情况，最后吐槽了一句：“造孽！这国产车”。
未想到，这几句吐槽给车主带来大麻烦。车主又发布了一段跟进视频，称上述腾势“半路趴窝”的视频有350万的播放量，自己也不知道说错了什么，被关小黑屋一个礼拜，刚刚放出来。
男车主说，视频出来后，很多人说他是恶意诋毁比亚迪，也是诋毁国产车。他特别做了一个解释，他自己就有三台比亚迪，一台是汉EV，纯电的，一个仰望的，一个就是腾势。
这三种车型都是比亚迪旗下的新能源汽车品牌，借此展示自己是比亚迪新能源车的爱好者。
对于当天腾势电动车半路趴窝的经过，他介绍称，当天他还有17%的电量，结果就半路趴窝了。他认为这在设计上是有一定的缺陷的。
“同样是比亚迪的车，以我这台仰望为例，如果说我也曾经试过，在没有燃油的情况下，我是可以开到10%的强制保电的。但是那天腾市还有17%的电量，它就不动了。”
他最后表示，自己其实支持国产，也喜欢国产。之所以那天发脾气，是因为“想国产做得越来越好”。但有些措辞方面可能“有不恰当的地方”，向外界道歉。
近年来，中国电动汽车依靠巨额国家补贴在全球市场获得了低价竞争的优势，产业链迅速膨胀，但也恶性事件不断，爆燃、车门锁死、烧死事件频发，但当局一贯打压批评言论，车企也绞尽脑汁让其他所有人闭嘴，包括媒体、自媒体，甚至是消费者，连官方科普号也不放过。
某地消防的政务的官方账号，发了一则新能源起火相关的科普视频，没成想，这视频没活过一天，就被删帖。
“最惨修车工” 被三车企索赔700万
日前，汽修界知名自媒体“龙哥讲电车”冲上了热搜。原因是，他又被一家车企给告了索赔一百万。还增加了附加条款，那就是不要公开道歉。
这不是“龙哥”第一次被车企起诉，此前已经被另两家新能源车企起诉，分别索赔100万、500万，三家加起来共计700万。
有10多年汽车维修经验的“龙哥”发视频说，“我拍这些修车视频，原本是想帮车主修车省钱、避坑，没想到还帮车企法务完成了指标，贡献产值……”
“龙哥”同时称，希望大家把我做一个反面教材，“不要再说一些车企的任何负面消息，哪怕说事实也不行”。
“龙哥”被第三家车企起诉后，相关话题也是多次冲上热搜，很多网友喊话“龙哥挺住”。在评论区有一条八千多点赞的评论：“龙哥挺住，你倒了，新能源的坑，以后谁来扒？” 。
另一条点赞数量高达一万六的评论，则是伴随着造车新势力崛起被大家熟悉的那段话：“不解决问题，解决发现问题的人”。
“龙哥”自叹是“2025年最悲惨的汽修工”，网友力劝“龙哥”：你还不是最惨的，还有两个修车的已经进去了。
对于“龙哥”及众网友疑惑的“不让公开道歉”，原来是，现在维权企业流行“不公开道歉”，上次某某车让UP主道歉15天，吸粉无数，车企问题被二次放大，道歉到第五天，车企主动叫停了。
（记者薛飞综合报导/责任编辑：林清）
