加拿大总理哈珀今天宣布，联邦及安大略省政府将提供汽车工业40亿加元（33亿美元）紧急贷款，助汽车工业度过难关。
美国政府昨天也宣布174亿美元的汽车工业纾困方案。美加两国政府提供的汽车工业纾困方案总金额达207亿美元。
除对汽车工业提供紧急贷款外，哈珀（StephenHarper）今天也宣布另两项有利整体汽车工业的措施。一项对汽车供应商有利，另一项协助消费者获得购车所需的贷款。
哈珀今天与安大略省长麦根第（Dalton McGuinty）联合举行记者会表示，如果政府不对汽车工业伸出援手，直接受到影响的家庭将达数十万，受到汽车工业不景间接影响的家庭可能会达数百万。
一项研究报告最近指出，如果美国三大车厂倒闭，加拿大在5年内将流失60万份工作，大部分都在安大略省。
根据联邦及安大略省政府的联合纾困计划，联邦政府将提供27亿加元的短期贷款，安大略省则提供13亿加元。
通用汽车公司加拿大分公司将可获得30亿加元的贷款，克莱斯勒可获得10亿元贷款。福特迄至目前为止，尚未向加拿大政府求助。
哈珀表示，政府对汽车工业的纾困方案，将要求接受纾困的车厂以资产做抵押，但他也坦承，部分政府贷出的钱，有可能血本无归。
哈珀表示，美国三大车厂加拿大分厂的生产量，约占北美总生产量的20%，加拿大纾困方案金额反映此一事实。但实际上，加拿大纾困方案（33亿美元）只占全北美汽车工业纾困总金额（207亿美元）的16%，或1/6。
哈珀表示，美国汽车工业重组，绝不能完全照美国方面的条件。换言之，美国汽车工业重组，绝不能牺牲在加拿大的车厂。
哈珀指出，美国总统布希及即将上任的欧巴马均表示，他们不会让三大车厂倒闭。哈珀相信，美国车厂加拿大分厂规模虽较小，但应不会倒闭。他现在要确定的是，美国汽车工业重组后，加拿大分厂仍应维持应有的市场比例。
哈珀表示，对汽车供应商的援助包括提供应收账款的额外保险，此一额外保险由联邦出口发展公司负责。此外，联邦政府也将成立一个新的机构，专门提供购车者所需的贷款。此一新机构成立细节，将于稍后再公布。
哈珀解释，政府之所以对汽车供应商及消费者亦提供协助，主要的考虑是，在对挣扎图存的汽车工业提供协助时，亦不应忽略那些本来表现很好的汽车供应商及消费者。
哈珀也明言，政府对汽车工业提供纾困协助，汽车工人也须做出一些让步。在汽车工业重组过程中，所有有关人员都须齐心协力。
麦根第表示，亚洲车厂加拿大分厂也支持政府对美国汽车工业进行纾困。他说，亚洲车厂加拿大分厂十分了解，北美汽车市场是一个整体，一家车厂倒了，其他车厂亦将受害。
安大略省政府经济顾问团体“安大略制造业理事会”（Ontario Manufacturing Council）最近指出，美国三大车厂若倒闭，将波及整体经济，债权人，供应商，零件制造商及汽车经销商都将受害。
