【新唐人2013年9月20日讯】 (新唐人摄影记者：Daniel Jushua Solomon)
在2013年法兰克福车展上，保时捷推出了Porsche 911生日乐章，50周年庆特别款Porsche 911 Carrera 4S。
保时捷的第一款Porsche 911就是在1961年法兰克福车展上发表的。
911 Carrera 4/4S车款与一般911车系最大的差异性，在于驱动方式的不同，但为了塑造出更为鲜明的车型特色，911 Carrera 4自原厂代号993的911车系起，便加入了宽车体的造型设计，这项外型设计的特质也一路延续至原厂代号996及997的后继车款。
新一代911 Carrera 4S在前保杆两侧的进气栅部分，也采用了新造型的ㄈ字型横栅设计，与一般车款有所不同。而在车尾部分，延续前代的设计风格，在分隔左右的尾灯中央，加入了LED细长照明灯的设计，特别是在夜晚亮起时，与一般车款有着明显差异性的尾灯线条，借此强调出911 Carrera 4/4S车款的外观设计特征。
911 Carrera 4S在动力配置上采用一具3.8升水平对卧缸内直喷六缸引擎，具备了400匹的最大马力输出及44.9公斤米的峰值扭力表现，并标配7速PDK双离合器自手排变速箱，可在4.3秒由静止加速至时速每小时100公里，极速为每小时299公里。
在2013年法兰克福车展上，保时捷推出的Porsche 911 Turbo S
911 Turbo搭载3.8升水平对卧6缸双涡轮引擎，最大马力为520hp，Turbo S则增加40hp而达到560hp的境界，同样都不提供手排车型，但两者皆把后轮主动转向系统列为标准配备。多了一个S字，则是新增陶瓷刹车、进阶版运动套件(Sport Chrono Package Plus)、18向电动调整赛车椅、主动防滚系统(active anti-roll system)与车身操控稳定系统(Porsche Dynamic Chassis Control, PDCC)，这些同时也列在普通版本911 Turbo的选配清单上。
性能表现方面，Porsche官方表示，配有运动套件的911 Turbo百里加速成绩将为3.2秒，而Turbo S则为2.9秒，这些成绩已经接近东瀛战神Nissan R35 GTR的2.7秒，看来“两秒台”的时代已经来临！
