【新唐人2015年09月25日讯】德国大众汽车集团，近日一直深陷柴油车排放量丑闻。为挽回消费者的信任，大众集团在几小时前宣布，将会任命保时捷部门主管马赛厄斯-穆勒(Matthias Mueller)，取代本周三引咎辞职的大众集团CEO文德恩(Martin Winterkorn)，并且立即生效。
穆勒在新闻会上称，“至关重要的是，这样的事情不会再发生”，并表示，“在我的带领下，大众集团将尽全力发展、并执行整个产业最严格的遵从与治理标准”。
美国环境保护署（EPA）之前透露，大众汽车有意违反清洁空气标准。除了供尾气排放测试的车辆以外的大约50万辆柴油动力车型超过了排放控制。环保部表示，送检的大众汽车似乎通过了排放测试，但在市面上的汽车，氮氧化物的实际排放量超过国家标准高达40倍。
在加拿大，受影响的柴油车型包括：
2009到2015年生产的 VW Jetta
2010到2015年生产的 VW Golf
2013到2015年生产的 VW Beetle
2009到2015年生产的 VW Golf Wagon/Sportwagon
2012到2015年生产的 VW Passat
柴油动力的车型占了大众加拿大销售车辆的22％。
品牌蒙尘 重伤大众集团
根据大众汽车公布的最新资料，共有1100万台柴油车违规排放污染空气，年排放量等同于英国发电厂、汽车、工业和农业的总和，却使用作弊软件通过检验。
根据《大纪元》的报导，排放废气作弊的丑闻给大众带来空前的信任危机，引发股票抛售，仅21日大众的股价狂泻20%，174亿欧元凭空消失；22日股价继续下跌，两天来暴跌接近40%，公司至今已蒸发近250亿欧元。大众不但面临高达180亿美元的罚款，还将要面对欧盟和美国的司法诉讼，公司商誉恐更已严重受挫，伤害到德国产品的信誉。
美国27个州的检察官组成联合调查小组，要求大众对美国消费者负起应有责任，目前已向司法部门提起诉讼。
大众这场危机打击市场对德国产品乃至于德国经济的信心。受到最大冲击的莫过于车市，消费者对柴油引擎的疑虑大增，导致柴油车销售量暴跌，二手车商也表示，二手柴油车的售价十分难看，车市行情冷冷清清。
此外，丑闻还拖累了德国股市重挫，德国DAX指数跌至今年最低点。周四（24日）德国DAX指数收跌1.9%，自大众汽车承认尾气排放作弊以来，该指数已累计下跌4.9%。一些分析师指出，欧元恐遭遇“损伤”。
法国兴业银行全球策略师贾克斯说，大众的问题正削弱欧元，不论是对美元或日圆。因此，德国总理默克尔(Angela Merkel)亦已敦促大众汽车“尽快”行动，让这家象征德国动力工艺、相传数代的老字号汽车厂重振信心，尽速挽回消费者信心，不要让德国经济因此受影响。
（新唐人记者啸天综合报导）
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