【新唐人北京时间2018年05月19日讯】日前发生的大陆滴滴顺风车司机奸杀空姐案，余波未了，事件引发社会舆论广泛关注。该恶性事件发生后，宣布停业整改的滴滴顺风车，目前已悄然恢复业务。对于该事件背后的责任追究，引发舆论思考。
据陆媒报导，继公布阶段整改措施之后，停业一周的滴滴顺风车，于5月19日零时恢复业务。不过，不论是司机还是乘客，必须在遵守6项措施后才可使用顺风车业务。
这6项措施包括：注册身份验真、接单身份验真、隐私保护设置、夜间出行保护、安全保障学习、顺风车出行。对于之前已进行过实名认证的司机和乘客，新的认证信息必须与之前一致。
不过，对于车主的资质要求，仍为整改前的措施，也未将“手持身份证拍照”作为司机身份验真的必选项。
在此之前的5月16日，滴滴公布了顺风车的阶段性整改措施，包括下线个性化标签和评论功能、暂停22时至6时期间顺风车服务、车主接单前须进行人脸识别等措施。
5月6日凌晨，中国祥鹏航空空姐李明珠，在郑州搭滴滴顺风车去火车站的途中，惨遭滴滴车司机奸杀。李父说，女儿的尸体在一处土坡上被找到，她的心脏、肺部以及背部被砍数十刀，刀刀致命，且下半身裸露。
10日晚，滴滴出行发布声明称，负有不可推卸的责任，向受害人家人道歉。同时宣布将悬赏100万元人民币，寻找杀害空姐的顺风车司机。
该事件在网络迅速发酵，引发舆论对网约车监管问题的质疑。有陆媒发文质疑：“网约车司机频频犯事，平台该担何责？”
面对舆论压力，滴滴出行11日宣布开展自查，“顺风车平台”业务全国停业整改一个星期，并再次就事件向受害人家属作公开道歉。
但外界对滴滴顺风车司机的审核仍产生质疑，滴滴公司回应，相比滴滴快车，滴滴顺风车的申请条件确实比较宽松，顺风车车主的车辆既可在本人名下，也可不在本人名下，且对司机没有无暴力犯罪及吸毒记录等要求。
前《浙江青年报》记者魏祯凌对大纪元说，中国很多行业平台在管理上都有漏洞。尤其官方在对这些企业平台审核时，注重的是经济效益，对于顾客安全考虑甚少，更不用说审核后的监管了。
他说，此前就发生过乘客坐滴滴车或的士被杀害的情况，并没有引起大众的警惕。
作家荆楚认为，这主要是因为中共对新闻媒体的控制，报喜不报忧，且不允许民众揭露真相，在中共专制恐怖体系下，颠倒是非标准，犯罪者得不到严惩罚，老百姓为了自保也变得麻木。
他说，中国社会众多的恶性事件的根本责任，都在于中共。与中共败坏道德，导致道德沦丧有很大关系。
（记者李文馨报导/责任编辑：方舟)
