【新唐人北京时间2025年04月18日讯】关税战冲击下，大量中美航线货轮停航。中国货运代理商透露，美国关税上升后，物流成本大涨，出货量遽降，货代和物流公司面临倒闭潮。
美中关税战开打半个月，美国对中国的商品关税升至145%，仅部分产品豁免 。 义乌货代公司（货运代理商）老板透露，关税战才开始，由于关税的不确定性，导致出货量大幅下降。以往是到港付款，怕客户到时弃货，造成损失，小型货代公司现在是先付款后发货，运输途中若加关税，客户要时时补税，假如关税跌了，清关时再退回，目前这些货代公司都停摆了。
义乌货代公司老板王栋（化名）：“我们是固定每个礼拜是有80条柜，现在只有40条不到，都装不满。义乌的出货量至少下跌了70%左右，现在义乌大大小小两万多家物流公司应该是要倒闭一小半的，上个礼拜跟我们合作的所有这个小的物流公司全部停掉了。”
货代业者透露，现在都改用拼柜方式将高关税和低关税的商品混装，降低货值报关避税和节约物流成本。
深圳货代公司员工李婷（化名）：“我们主要是走美国海运，运费的话就是关税涨了，我们就涨了，这个行业就是越来越卷了。一条柜2000左右的税金就已经算很高了，现在一条柜关税就要交几万块钱，占整个物流成本的80%了。”
据了解，中国不少货代公司已经歇业，员工失业。
广州货代公司员工杨睿（化名）：“美国市场是货多，但是最近现在这个情况不好，关税涨了，我就加钱，都停掉了，我都摆烂了，我回家种地了。”
中国某电商平台高管张先生披露，对美贸易已大致停摆，但一些厂商跟美国客户有供货合约必须履行的，还在出货。
中国电商平台高管张先生：“关税最起码要持续半年，如果说美国客户多，影响大，大订单都停了，小订单还在做。贸易公司它压根儿就没法做美线了，它只能换市场。像工厂的话，有些亏钱也做，平均一个柜大概要亏个几万块钱，一年出个几十条，一百条，亏钱也多。”
新唐人电视台记者熊斌、陈建铭采访报导
