生态资料不全 台湾苏花高速公路案再遭退

【新唐人】台湾东部有台湾最后净土的美称，对于是否兴建高速公路，方便交通，促进发展，引起很大的争议，11月1日，台湾环保署环境影响评估委员会召开“苏花高速公路环境影响报告”专案会议。环评小组认为，由于苏花高路线环境、生态调查资料不完整，再度做出“退回补件”的结论。苏花高速公路到底建不建，一般认为，恐怕要拖到明年台湾总统大选后才有答案。

环保署今年一月召开第一次专案小组会议，对苏花高的环境差异分析进行审查，环评委员提出三十项意见，要求开发单位“国道新建工程局”补提资料再审，今天国工局再度提案提修改路线并提出苏花高开发对环境友善以及文化资产维护计划等改善措施。

国工局 局长 邱琳?? :我们把床创造一个湿地的环境，可以让动植物比较快的复育，创造一个生命重新回复的状态。

这次专案会议，也邀请2位主张兴建的花莲立法委员以及反对兴建的环保团体出席。

台北教育大学 兼任教授 李思根 :南澳是台湾最古老的地质，两亿五千万年，里面的片麻岩是台湾最早的，我们这个工程对他有没有影响。

由于环评委员对苏花高路线变更区域内的生态产业等调查不尽完善，建议国工局针对工程技术与原住民保留地问题，依环评委员质疑部分补充详细资料后再做审查。

为了表达反对兴建“苏花高”的立场，环保署门前也聚集了包括绿党等十多个环保团体。