【新唐人2010年5月31日讯】富士康的12连跳产生的社会不安还没有平息，日本本田汽车设在佛山的零件厂工人就因为不满薪酬待遇而罢工。虽然资方要求工人复工并签署“不罢工承诺书”，但是直到5月29号，工人还在停工。这次罢工，造成本田汽车一天损失大约4000万元人民币。
佛山“南海本田”，是位于广州黄埔的广汽本田工厂重要的零部件供应商，从5月17号持续至今的罢工，导致了广汽本田暂停生产。目前1900名员工仍然继续坚持停工。
有工人向媒体表示，他们和同一厂内的日本工人工资差距最少50倍。一名普通中国工人月薪大约1000元人民币，20多岁的日本普通工人却有将近5万元的人民币。
中国工人们希望增加800到1000元的工资，但厂方一直没有同意，直到24日，厂方答应增加补贴355 元，但工人们对数字还是不满意，他们全面罢工，导致4间整车组装厂全面瘫痪，目前广州市的两座厂房，以及武汉的两座厂房都全面停产， 据估计，4间厂停产一天的损失，高达4000万元人民币。
当地传媒引述佛山本田工人的话说，他们的工资不包含食宿，扣除所有支出之后，就所剩无几，就算现在辞职，连火车票也买不起。此外，厂内还有数百名来自甘肃、湖南、黑龙江等各地技校的学生，到厂内做“实习生”，待遇更差。
另一位工人说，公司这几年大幅度增加产量，工人的工作量不断增加，但是工资却没有增加。
“南海本田汽车零部件制造有限公司”是本田在中国的子公司，负责中国地区变速箱的零部件供应。
本田汽车驻东京的发言人表示，已有一家组装厂预定31号利用库存的变速器暂时复工，但产量估计不足平日的一半。
日商遭到中国劳工的罢工，这已经不是第一次。 05年，大连的东芝（Toshiba）和佳能（Canon）公司就发生数千名中国工人罢工的场面，要求加薪并改善福利。
新唐人记者雄天白、李璐综合报导。
