【新唐人2010年9月9日讯】英国石油公司(BP)9月8日公布了一份内部调查报告称,今年4月20号在墨西哥湾发生的漏油事故是由机械故障、人为判断失误和工程设计失误等一系列复杂的因素所导致的,并指责与BP合作的钻井平台承包商,瑞士越洋钻探公司(Transocean)和美国哈利伯顿公司(Halliburton),对该事故负有责任。
这份调查报告耗时5个月,令外界期待已久。报告中,英国石油公司BP为自己备受批评的钻井平台设计进行辩护,认为钻井设计与漏油事故的关系不大,并指责承包商瑞士越洋钻探公司没有及时发现危险信号,从而避免这场灾难,以及该公司操作的防井喷装置有误。
BP在一份声明中说:“40分钟的时间里,瑞士越洋钻探公司的平台工作人员都没能发现有碳氢化合物流到油井里,没能采取行动。”
BP还批评了另一个承包商,美国哈利伯顿公司负责的油井水泥加固工程。即将卸任的BP首席执行官海沃德称:“简单地说,水泥活儿太差。”
BP表示,已经投入80亿美元的资金处理泄油的后果,而且已经为索赔支付了约3.99亿美元。美国司法部目前正在漏油进行刑事调查。
今年4月20日,BP所属的“深水地平线”钻井平台发生爆炸,导致11人死亡,之后大约有490万桶石油泄漏入海,只有80万桶石油被回收,被认为是美国历史上最严重的环境灾难之一。
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