商用电动车 明年可望上路 

【新唐人2010年9月28日讯】(中央社记者林惠君台北28日电)由国人自行研发的商用智慧电动车今天首度亮相,经济部技术处长吴明机表示,今天展示的电动车100%国产,尚在测试阶段,预计明年第1季试验完成,并在第2季上路。

经济部次长黄重球表示,“电动车”是全球瞩目的重点新兴产业之一。根据FOURIN(世界汽车调查月报)统计,全球每年商用车市场达1200万台,小型商车车队使用量占300万台,是全球总量的1/4。台湾每年的商用车销售量达2万台,属于车队使用量约占1/4,预计超过5000台。

黄重球表示,商用车是目前各产业运筹管理中不可或缺的运输工具,但因一般汽油商用车行驶范围较小却需使用大量油料,以致使用成本较高,这凸显出商用电动车的发展潜力与竞争力。

工业技术研究院机械与系统研究所副所长王汉英表示,以100辆商用车队估计,包括车辆、充电站、维修等成本,预估 5年内可以损益两平。

工研院智慧车辆技术组副组长张念慈表示,目前研发的商用智慧电动车充饱电可跑80公里,他们的目标是达到100公里。

技术处表示,未来将有物流业者,如新竹货运、TNT(荷商天递)及中钢进一步加入商用电动车实验运行。新竹货运表示,他们目前轻型的宅配车有200辆,要等明年中电动车实车测试后,再决定要添购多少辆电动车。

吴明机指出,商用车使用时数与里程高,节能减碳的经济与社会效益明确,以国内5000部商用车队改用电动车,每年可减少6050公秉汽油消耗,及1万3320公吨二氧化碳,相当于35个大安森林公园吸收量。

吴明机表示,政府初期提供车辆与基础建设辅助及货物税优惠,车队业者在第5年可损益两平,10年内可回收投资成本,未来在电池成本降低、寿命提升与离峰电价的充分利用下,更有利进一步降低电动车成本。

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