久违31年 台北东京恢复直航

【新唐人2010年10月31日讯】睽违31年，台北松山与东京羽田机场31日重新对飞，由长荣抢下首航头香，包括华航、长荣等4家台、日籍航空公司，每天飞航8个航班，提供4000机位，由于两个机场都位于首都市区，双城对飞的历史镜头，也代表将串起台北东京的一日生活圈。

上午7:30，长荣班机缓缓滑过跑道，两旁水车立刻喷出水龙洒水庆祝，因为这一飞，代表中断31年的台北、羽田航线重新接起来，首航班机有多轰动?看看拥挤的搭机人潮就知道。

252个机位，卖出245个，几乎卖光光，这家人开心秀出首航机票，说要一辈子珍藏。

首航旅客：“(首航今天才知道吗？)对啊！今天才知道，来才知道，很惊喜啊！”

首航旅客：“(三十年前)去日本也是这样坐，从松山出发的。(现在看机场漂亮吗？)漂亮啦！”

从10月31日起，最早是长荣清晨7:30出发，接着是华航9:30抵达，加上全日空跟日航，每天8航班、16架次，可以提供4000个机位。

为了冲业绩，4家航空公司也调整票价，普遍都在13000元以上，只有全日空最杀，打到11000元。台北市长郝龙斌，甚至很有信心，花博开幕，刚好能搭上日客商机。

台北市长郝龙斌：“我相信，松山跟羽田的直航，对于日本旅客到台北来参观花博，一定有非常大的助益，而且我们也知道，日本本来就是一个爱花的民族，甚至爱参观各种博览会的民族。”

因为成田比较郊区，除了本身航程多15分钟以上，如果再算从台北出发，以及到东京车程的往返，比起直接位于市区的羽田-松山对飞，来回一趟至少要多花3个小时，以及1000出头的车资。

省时又省钱，透过双城对飞的历史镜头，台北东京一日生活圈也正式浮现。