收费项目恐增 美航空业抢钱?

【新唐人2011年1月6日讯】(中央社记者颜伶如波特兰6日专电)过去1年,美国的航空公司纷纷对托运行李等服务开始收费。在新的1年,专家评估,航空业者可能会扩大收费项目的范围,消费者最好要有心理准备。

根据美国运输统计局(Bureau of TransportationStatistics)的资料,从美国联邦政府追踪26家主要航空业者的营收状况当中可以看出,光是去年7月到9月间,航空公司只靠收费服务就赚了21亿美元,其中以拖运行李费的收入最为可观,共有9亿600万美元;其次是6亿4600万美元的订票划位费。

机票比价与航空品质评鉴网站Airfarewatchdog负责人霍比卡(George Hobica)接受“美国广播公司”(ABC)访问时指出,如今航空公司都是靠这些收费服务在赚钱,尤其受到油价上涨的影响,“他们如何有更多的钱来支付汽油呢?当然是靠收费。”

展望新的1年,霍比卡认为,专家评估,航空业者可能会扩大收费项目的范围,消费者最好要有心理准备。

哪些原本不必收费的服务,很可能也要收费?霍比卡指出,未来乘客搭机之前如果在柜台找地勤人员办理报到手续,可能也要付费,因为航空公司为了节省人事开销,会用电脑机器让乘客自行办理报到手续。

他也指出,消费者刷卡购物时,接受信用卡的商家本来就必须付给信用卡公司某些手续费用,因此,未来消费者如果刷卡买机票,可能也要加收费用了。消费者如不想多花钱,就要用现金购买机票,或者透过PayPal等网路付费机制。

如今已经有不少航空公司实施托运行李收费,例如达美(Delta)航空公司规定每位乘客托运1件行李要收25美元,重量不得超过50磅(约22.7公斤),如果要托运第2件行李还要再收35美元。

霍比卡指出,未来可能进一步再增加重量计费,例如行李重量如果在51磅(约23公斤)到70磅(约31.7公斤)之间,还要再多收90美元;如果行李重量在71磅(约32.2公斤)到100磅(约45.4公斤)之间,加收费用高达175美元。

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