【新唐人2011年7月18日讯】（新唐人记者常春采访报导）广州市环保局24日表示，广州将从6月1日开始正式对机动车实施《工况法》排气检测，收费标准也随之上调。但四驱车、重型汽车等车型有不适用《工况法》检测的，将继续使用老方法检测。对此人民议论纷纷，民众称这是市政府搞老百姓钱的一种手段，去年广州市搞亚运会，花了两三千个亿，这是变向让老百姓出钱。
《工况法排气检测》指出部分车辆由于平时缺乏对排放控制系统进行必要的维护保养、存在冒黑烟现象，导致排放状况较差，将难以通过检验，建议车主把车辆及时修复后再送检；无法修复的老旧车辆将不能通过检验；对于首次检验排气超标的车辆，绝大部分都能通过有针对性的维修使其达标，但对于极少数使用年限长，或者重要部件严重老化、劣化的老旧车辆，因车辆本身技术方面的原因，或者因车辆维修成本过高的原因，不能使其恢复至正常的技术状态，达到排放标准，将不能通过排气污染检验；排气超标车辆维修后应向维修厂索取有关凭证；在车辆年审时带齐有关证件。为节省车主的时间，建议在办理车辆年审时，带齐机动车所有人有效证件、机动车行驶证和机动车登记证书，车辆经排气污染检验合格后，可凭上述证件立即到环保部门设在各机动车安全技术检验机构的核发点领取环保标志。
一位广州市民和本台记者反映：去年广州市搞亚运会，花了两三千个亿，中科院院士钟南山讲的，他经过调查，政府花了两三千个亿去搞那个亚运会，所以现在市政府欠了一屁股债。现在市政府又想出一个新的招数，来搞钱，就是从2011年的6月1日开始广州市交警委员会和广州市交通警察支队联合起来，搞了一个新的汽车检测线。叫做《工况法排气检测》，以前的年审100多块钱就够了，现在搞了这个，每辆车多出50块钱。全广州有近200万辆车，可是不小的数目。
李先生说：“据市政府宣传有什么保护环境，保护生态嘛，保护环境污染降低废气的排放呀。讲的很好。很多车主开着车去年审，竟然有些新车都不行，都不及格。有的开了好几年的那些比较好的车也不行，不行怎么办呢，让你去指定的这些维修厂去改装一下，改装一下以后呢还是有相当的一部分这些开机年的好车都不行，市政府就公布了，你不行的呢就必须得报废，再去买新的。 ”
一个不愿意透露姓名的交警：“这就是市政府搞钱的手段吗，你想想全广州汽车有多少辆？1、2百万辆，所有的车都去改装一下，拿多少钱那，每辆车几千块钱，然后不行的报废，然后你买新车，报废，买新车市政府就可以抽税呀，抽税完了以后另外他换了工况检测证呀，每辆车又可以都是50块钱的检测费，到底是不是因为所有的车都要经过检测线。都要达到这么高的要求，哪可能呢，不可能的，你看市政府这么多个高档的越野车，那都是大排量，高污染的车呀，上了检测线绝对不行，肯定过不了关，那怎么办，市政府又出了一个新的规定，凡是高档的越野车和贵的豪华车，不走这个检测线，全部走回原来很低标准的检测线，那就把这部分车排除在外了，不用去改装了，不用去报废了。”
广州市在几年前，所有的公共汽车和全广州市4、5万辆出租小汽车，把原来的烧汽油烧柴油的车全部改成政府要求，全部改成烧天然气的。当时是为了环保，减少污染。改了以后，陈司机说：“实际上，并没有少多少，而且那个污染物，因为他们那些改装厂基本上都是市政府市长呀，那些当官的领导，公安局的领导，亲戚朋友开的厂去换的，换了以后那些烧天然气的大部分那些排放的废气污染比原先烧汽油烧柴油更厉害，所以这些车如果也是上这么高要求的检测线，那绝对超标，几倍十几倍。换了天然气以后更臭了，那个味道更难闻了。”
负责检测的交警说：“别说超标几倍、十几倍的。向那公共汽车出租车就算他超标一百倍，到我们的检测站去，保证合格，为什么呢，因为这市政府让你改装的，上检测线不合格，那不是打市政府的嘴巴，不可能呀，所以这个检测站里面有开了另外一条专用道，就是给这些公共汽车和这些出租小汽车走的。过去的那些，公共汽车和这些出租小汽烧天然气的这些车百分百及格不管你超标多少倍都及格。
“那也就是说这一条新的规定，就是专门针对这些老百姓的车，一旦检查不及格，改装要花几千块钱，甚至上万，改装完以后还不行可能就面临报废。据悉：现在检测站每天都有几百上千的在那里吵。 10辆车进去，5、6量都是不合格的，那些车主刚买的几天的车，说不及格就不及格，所以现在就这样吵，交警也没办法，没办法解释的通。”
这事变成了广州市市民热议的事情，我们将继续跟踪报导。
