美航购机破纪录 空巴波音接单

【新唐人2011年7月21日讯】(中央社台北20日电)美国航空公司(American Airlines)同意采购460架单走道客机,订单规模打破航空业历来纪录,也让空中巴士(Airbus SAS)打破波音公司(Boeing Co.)垄断美航购机20年的局面。

隶属AMR集团(AMR Corp.)的美航今天宣布,这笔订单包含260架空巴客机,以及200架波音737型客机,并附带添购465架的选择权与未来采购权。以平均零售价推估,这笔采购总额达385亿美元左右,合约包含空巴与波音承造首批230架客机的130亿美元确定融资。

美航这项决定,代表这家全美第3大航空公司将翻新该国最老旧的机队之一,并重塑航太工业的风貌。

总部设在德州沃斯堡(Fort Worth)的美航将采购空巴翻新过的A320neo客机,此举有助于刺激波音提供他们现有737机型新引擎,波音先前抗拒这么做,而倾向于投入研发全新客机。

美航执行长亚培(Gerard Arpey)在声明中表示:“以新颖和节能效率而言,未来5年内我们预计将拥有傲视全美航空业的机队。”

美航采购的波音客机将包括100架拥有升级版引擎的新型737,使他们成为首家拥有此款客机的客户,不过这型客机生产仍有待波音董事会批准。

美航引进的空巴客机将是A320系列,除了现行机种外还包含配备新引擎的neo版本。航空公司是以低于定价的价码采购。

美航表示,波音与空巴将从2013年起陆续交机,一直到2022年为止。

美航目前的机队由全波音客机组成,自1987年起便未曾向空巴采购,美航的最后1架空巴客机已于2009年除役。

这批新机将让美航的机队焕然一新,截至2010年为止,美航的平均机龄达15年,和达美航空公司(Delta Air Lines Inc.)共同名列全美6大航空公司中最老的的机队。就航空公司来说,航空燃油和人力开销最为沉重,采用更省油的客机因此将对连续两年亏损的AMR转亏为盈有所助益。

AMR今天公布,第2季亏损扩大至2亿8600万美元,或每股85美分,远甚于去年同期亏损1100万美元,或每股3美分。接受彭博社调查的13位分析师,平均预估AMR每股亏损81美分。(译者:中央社尹俊杰)

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