【新唐人2011年10月6日讯】（新唐人记者高美晴报导）10月5日重阳节下午3时许，广州塔一部双层轿厢观光升降电梯突发故障，从下往上运行至距离地面约200米的62层时，停滞不动，上下两层电梯内的40名游客，2名工作人员被困。下午4时许，全部游客才安全脱险。据悉，涉事电梯为奥的斯品牌。
10月5日重阳节本想攀上羊城之巅的“小蛮腰”登高，却因观光电梯故障，上演“电梯惊魂”。一众游客被困在半空，“历险”1小时。
据《中国评论新闻网》消息，5日是小王第一次游广州塔，她今年读初二，是中大附中的学生。15时09分她发微博称，“被困在电梯里了……我不害怕，因为有你。”事后，小王表示，当时她其实很害怕，担心停在62层的电梯会突然下坠，后果将不堪设想。而比她还担心的，还有第一次到广州玩的陈女士，她来自陆丰，她一家10口人，全都被困在同一部电梯里。
据了解，广州塔设置有4部电梯登上塔顶。小王说，他们是在下午3时左右踏进1号观光电梯，电梯里除了21名游客外，还有一名工作人员。乘客中有6个小孩，4位老人，电梯荷载21人，满载后轿厢里人挨着人。电梯徐徐上升，预计从1楼到塔顶108层只要5分钟左右。但上升还不到一半，电梯速度就逐渐慢下来，最后急停在62层。随后，电梯里的工作人员通过无线电跟外面报告故障，并向被困的游客表示半小时内将解决问题。
大概过了5分钟，乘客们开始抱怨，有的情绪激动。陈女士说，她的父母和1岁半的小孩都在电梯里，害怕出事故，她紧张得两腿发抖。电梯停住后，小孩开始哭闹，但轿厢里太挤，连转身挪位的空间都没有。一位88岁的老大爷心脏感到不舒服，“想让他躺下来都很困难。还有几个小孩子一直在哭闹，大家的情绪都很不稳定。但前半个小时没有任何人前来跟我们进行沟通和解释。”一位亲历者表示，电梯里面的工作人员只是声称“自己也不知道是怎么回事”。游客们觉得气闷，有的已经出现头晕症状。
外籍华人平女士(音)告诉《南方都市报》记者：“电梯里面显示的是81层，实际上只是停在了63层”，一位郭姓游客服务经理通过对讲机跟他们取得了联系，并安慰大家。“广州塔这么知名的一个旅游景点，遇到突发情况应该有应急预案，我们在电梯了困了这么久也没有给我们一个说法，我觉得这样很不合理。”平女士表示不能接受这样的处理结果。
16时04分，小王发微博称，“电梯开始运行，至68层停，众人已在安全区域。”等候在电梯外的医护人员为感到不适的乘客做检查，幸好没有乘客出现严重症状。
据介绍，广州塔观光电梯采用奥的斯公司生产，可以将两个垂直相互移动的轿厢连成一体的“超级双层轿厢电梯”，速度为5米/秒。涉事电梯经修复检测正常后，于晚上7时10分再次投入使用，相关故障情况正由电梯公司负责跟进报告。
塔方：电梯是机器，难免会出故障
广州塔市场部一名陈姓工作人员称，塔内所使用的电梯是奥的斯品牌，平时电梯的技术维护都由该厂家负责，塔方自己有七八人的救援队负责事故救援，而故障处理和原因调查则由奥的斯负责。值班经理丘伟祥称，被困的乘客被安全救出后，已经安排他们用餐，如果有其他需要，塔方也会尽量安排。
丘伟祥称，在广州塔开放后也曾发生过乘客被困电梯的情况，“电梯是机器，难免会出现故障，有时是5分钟，有时是15分钟，我们就把被困的乘客救出来。”他还说，每天电梯运行前都有奥的斯和塔方的技术人员进行检查，确保电梯安全后才运作。
广州市质监局回应，根据有关单位的情况报告，因受大风影响，电视塔内部电梯自动保护装置启动，逐渐减速中被导游紧急按停。电视塔公司启动应急预案，通过盘车将电梯调整至最近楼层将乘客救出。
据《南方都市报》消息，广州塔电梯设计师William Wong在公开访谈中谈到，因为考虑到每天可能有上万人的观光团队，所有垂直运输相当重要，但因为广州塔的核心筒非常纤细的建筑难题，所以采用了双层轿电梯，一次可以运输两个电梯的人。据了解，涉事的电梯1分半钟从地下室提升到428米顶层，是目前全球一次性提升最高的电梯。
据了解，世界排名靠前的著名高塔中有多座使用了奥的斯电梯，除了广州塔，还有多伦多电视塔（553米）、东方明珠（468米）和马来西亚吉隆坡塔（421米）等。
有网友留言说：“为什么世界品牌到了我们这里就出事，现在衣食住行还有哪一样是安全的？”
附：7月以来奥的斯电梯故障的部分事件
9月19日，东莞国泰大厦一部西子奥的斯电梯突然从6楼下坠到4楼，5人被困20多分钟。
9月9日，东莞鸿福广场商务写字楼，一部奥的斯电梯轿厢从8楼直掉至负1层，乘客20人受伤。
8月5日，广州天河百脑汇A座的一部奥的斯电梯故障，近30名乘客被困半小时。
7月7日，上海永昇大厦一部载有10多名乘客的奥的斯电梯从4楼直坠底层。
7月5日，北京地铁4号线动物园站一部奥的斯自动扶梯倒行，30多名乘客受伤，1名男孩遇难。
