【新唐人2012年3月20日讯】中共审计署近日公布，京沪高铁2011年6月至9月的阶段性追踪审计结果，发现存在许多重大问题。其中拖欠材料款及工资达人民币82.51亿元，截留、挪用征地拆迁款近5亿元，另外在物资采购及招标方面也出现未按规定的问题。
京沪高铁是中国“四纵四横”铁路网的骨干线路，目前工程已基本完工。据审计署19号发布的报告显示，京沪高铁存在多项严重问题，其中征地拆迁款遭地方单位套取、截留、挪用达人民币4.91亿元。物资采购未按规定招标等问题，涉及金额也达8.49亿元。另外截至2011年5月底，共积欠材料款58.79亿元，工程劳务款23.72亿元。
反腐义勇军之称的天津张建中：“腐败现在不是一种现象而是一种阶级，它这个阶级为了权力和利益自家化，整个的这种情况实际来讲已经是公开的秘密了，它尽一切手段他们进行贪渎。”
天津维权人士张建中举了两年前过年期间，他买车票的经验，认为高铁利益集团为了中饱私囊，不惜牺牲广大群众利益。
张建中：“在前两年春节我赶上南方去，买车票没有，还得去他们那个销售点去买去了，人们都知道销售点（买票）都是要手续费的，等上车一看，哎哟！大半个车厢是空的，买票公开的买票没有，这是什么问题呀，他是为了自己的兜里进一些私钱，这些都是进个人的腰包啊。”
京沪高铁工程初步设计概算为2千1百76亿元，全长1318公里，沿途经过4省3市24个车站。近日审计报告还指出，有个别工程管理不到位，例如北京段李营变电站电缆工程只有一路电源供电，不符合电气化铁路牵引变电站应由两路电源供电的规定。
新唐人记者熊斌、詹雅蓉采访报导
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