【新唐人2013年2月27日讯】（新唐人记者唐睿、李剑采访报导）最近，巴基斯坦把具有战略意义的瓜达尔深水港的管理权交给了中共。两国坚持说，这“纯粹是一个商业合作项目”。但评论分析，这个地方没有商业价值，更像中共为了它的军事扩张，或是中亚地区施加影响做的政治投资。但，这个投资无论在战略上，还是在经济上都是很大的败笔。
巴基斯坦的瓜达尔港位于霍尔木兹海峡附近，全世界大约20%的石油运输从这个海峡进出。《美国之音》说，建造这个港口所需的2亿5千万美元的启动资金大部分由北京提供。这是开通从霍尔木兹海湾穿越巴基斯坦链接中国西部的贸易和能源通道计划的一部分。
这个偏远港口设施2007年曾交给新加坡管理，但，一直是一个商业上的失败。
俾路支省局势的持续不稳定以及当地政界人士的反对是造成这一后果的主要原因。巴基斯坦当局认为，新加坡管理出现了问题，所以决定把管理权转交给一家中国国营公司。
巴基斯坦总统扎尔达里说：“这个合同给我国人民，特别是俾路支省人民带来了新的机会，也给巴中两国关系带来新的动力，把双方的政治合作向经济合作推进了一步。”
美国“南卡罗来纳”大学艾肯商学院教授谢田认为，瓜达尔港在经济上的利益显然是有限的，虽然是港口，但离卡拉奇比较远，离印度也比较远，对巴基斯坦来说比较安全。中共是显然是从政治或者军事的角度来考虑的，才来接手这个东西的。
谢田：“但是实际上它前面临海，后面没有直接跟这些工业区、商业区、人口聚集区有太多的联系，并且作为内地的通道，想通向内地的话，想通向中国的西藏那边的话，基础设施都没有，从商业或经济角度来说基本上没有什么价值，新加坡集团运营这么多年没有盈利，现在成了烫手的山芋。
谢田接着说，对中共的好处很可能是，可以作为一个中国去波斯湾，或者印度洋远洋舰艇中间波及站，中共也在积极扩张海军，如果海军能够到那里的话，把那作为一个军港，控制波斯湾，离伊朗都比较近。
谢田：“中共现在在这插一只脚一定会引起印度的强烈的警惕，美国也好，西方也好，也会继续观察中国在那的战略意图是什么，中共远洋在国际上施加影响，可能还达不到那么远，这个投资在战略上讲，也是失败的，在经济上讲更是个很大的败笔。”
谢田指出，中共经济上赚不回来钱，实际上是中国百姓来买单，来维持付出代价，中共高层战略规划人员可能认为有战略上的意义，中国和印度在边境是对立的，实际上是积极扶持巴基斯坦。
批评人士持怀疑态度
报导说，巴基斯坦的很多批评人士怀疑，鉴于俾路支省周边地区的动荡局势和贫困状况，是否有人能够使这个港口获得经济上的成功。他们说，因为修筑连接到港口的道路和铁路就需要耗费好几年的时间。
印度官员们则把中共的介入称为是“一个值得关注的问题”，因为有人怀疑中共海军会使用这个港口。
大陆企业观察员何军樵指出，这种怀疑也不是没有道理，因为中共在全世界它还缺少一个海外基地，这种海外基地可以有效的为它的船队提供维护、导演及各种各样资源的能力，对它的海上运输能力也是非常有必要的补充。
何军樵：“那么为什么那么多国家又对此保持疑虑呢？毫无疑问肯定是跟中共的政治制度有很大的关系，因为一个不民主的国家很多事情都是暗箱操作，它的政治制度不透明，军事能力也不透明的，大家对它的海外港口的建设保持有相当的疑虑也是正常的。”
何军樵指出，中共不管建什么项目，拨款方面从来不通过人民的，完全是由政府拍板直接决定的，所以很难用正常的经济思维去判断它的作为。它可能为了政治目的干一件事情不惜血成本，也可能为某项经济活动而不计成本，这就是这种不民主的政府所干的事情，这也是让人保持疑虑的地方。
