驾幻象 考验飞官体力与技术

【新唐人2013年05月20日讯】（中央社记者林瑞益新竹20日电）幻象2000战机失事，但空军第499战术战斗机联队政战主任杨静瑟说，驾驶幻象战机得拥有成熟的技术、体力与耐力。

一架幻象2000战机今天在新竹西方外海执行换训课目时失事，机上两名飞官紧急弹射后平安获救。由于日前才有F-16战机失事，战机安全引起国人关切与讨论。

拥有幻象2000战机飞行时数近1200小时经验的杨静瑟表示，要飞幻象战机并不容易，因为幻象战机的扭力与马力大，飞行员除技术好、反应佳外，还须拥有好体力与耐力，否则无法驾驭幻象战机。

民众常拿幻象2000与F-16做比较，杨静瑟说，两型飞机各有特色，驾驶两型战机的飞官都很优秀，但要飞幻象的飞官须考虑更多，且培植一位优秀飞官并不容易，得经过长时间磨练才行。

由于以前飞官出任务需考虑保全飞机，但如今F-16与幻象2000战机接连出事，飞官都依照程序弹射，杨静瑟说，飞官在高空时面对飞机即将失事，需考虑很多因素，近来两型飞机的飞官弹射都是经过审慎考虑后，才弹射逃生。

除F-16与幻象2000战机外，令人想到去年10月空军上校王同义驾驶幻象2000战机在法国失事，杨静瑟表示，因为当时王同义考虑若弹射，飞机会造成多人伤亡，所以选择拉高飞机，但却失去弹射机会，不幸殉职，这也是飞官在高空需考虑的因素之一，相信飞官在面临危机时都会做全盘考虑。

空军第499战术战斗机联队是台湾唯一以幻象战机为主的队伍，杨静瑟说，因为是单一机种，平常训练人员严格，且落实每项训练。

军事专家施孝玮说，F-16与幻象2000战机性能差不多，但幻象战机拥有许多电门，且扭力与马力大，飞行员需花更多时间去熟悉，才能驾轻就熟。