【新唐人2015年08月18日讯】（新唐人记者唐明综合报导）天津大爆炸发生后，天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司成为了关注焦点。陆媒报导，纵观其不寻常的发展路径，这家民企野蛮生长背后还隐现红顶背景。现已被调查的董社轩只是其中实际占股很小的一个，他父亲为天津港公安局原局长已去世多年。外界舆论质疑，陆媒起底瑞海董社轩，是否将其沦为替罪羊？背后具有更深政府背景的股东或还有他人。
据澎湃新闻网报导，天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司（以下简称：瑞海国际），短短两年多时间，便在央企把持的天津港危化产业中异军突起，成为3家具有七类危险品存储资质的物流企业中唯一的民企，
一位物流业人士说，“最近三年来，普通企业连9类危险品都不允许做，但瑞海就这么在各单位眼皮底下的一块地上硬是挤了进来。”瑞海国际横空出世才两年，就拿下这令人艳羡的资质，令天津港的同行很惊讶：“没学会爬，就开始走了。”
而瑞海国际的野心不只是分一杯羹，他们在4万平米的占地空间上做出了对手中化滨海13万平米的业绩，纵观其发展路径，除了一手“挖人”、一手打价格战，这家民企野蛮生长背后还隐现红顶背景。
据界面新闻报道，在瑞海国际的5名董事和1名监事中，至少有两人曾在中化集团工作。而真正创办瑞海的还有一位未出现在股东名单上的关键人物于学伟，他曾担任中化天津滨海物流有限公司（下称中化滨海物流）的总经理，后来一度做到中化天津公司副总。目前的瑞海国际董事曹海军、董事总经理只峰、监事陈雅佺，都曾是于学伟的直接下属。
工商资料显示，瑞海物流主要股东是自然人李亮、舒铮两人，李亮持股55%、舒铮持股45%。李亮认缴出资额为2750万元，2013年1月22日实缴550万元；舒铮认缴出资额为2250万元，2013年1月22日实缴450万元。瑞海物流第二大股东舒铮，已向媒体证实，他只是天津某机关普通工作人员，仅仅是为朋友代持，自己对于瑞海物流的具体事宜并不知情。
据《财经》报导，瑞海国际的真实股东之一为已故的天津港公安局原局长董培军之子董社轩，其现已被调查。
澎湃新闻17日实地探访董培军在天津市区的住所，该房子已经被出租。租客及邻居称，董培军大约在两三年前患癌症去世，其妻儿现住在滨海新区。“只知道他儿子是做生意的，但做什么的不知道。”
多位知情人士证实，董社轩1982年出生，曾做港口大货车轮胎生意，后介入瑞海的生意，在天津物流圈子中小有名气。物流商人称，董社轩是瑞海的股东在物流圈不是秘密。“但是他能影响到的范围也只限于港口之内，出了就不行。”
对瑞海物流熟悉的人士亦表示，包括瑞海物流的法定代表人“只峰在内，其实都是‘小蚂蚁’，背后有着更深背景”。董社轩从上世纪90年代开始介入到这个行业中，该公司有多名实际控制人，董社轩只是其中实际占股很小的一个。
外界舆论据此质疑：既然董社轩在瑞海物流实际占股很小，却在当今敏感时刻被媒体曝光，难怪有许多网友认为这是找一个爹死了最没背景的做替死鬼。而董社轩是不是替罪羊，最终要看瑞海物流被惩处时，他在其中扮演什么角色。
多位知情人士透露，董培军在去世前曾遭人举报。而瑞海国际中具有政府背景的股东或还有他人。
