最大交通项目 LIRR纽约新建地下车站

【新唐人2015年11月05日讯】长岛铁路正在进行100多年来的首次扩建,这也是美国目前正在进行的最大规模的交通项目纽约大都会运输署周三首次开放工地,邀请媒体记者参观已建成的隧道、墙壁、楼梯和电扶梯等。

几百名工人正在曼哈顿中城15层楼深的两个地下工地,兴建这个美国最繁忙的通勤铁路系统的新车站。

每个工地的占地都有几个街区长,那里将建成可容纳8条铁轨的车站,站台面积达35万平方英尺,预计每天的客流量可达16万2千人次。

这项耗资102亿美元的东侧通道工程,将把曼哈顿西城的宾州车站过度拥挤的人流,分流到东城的大中央车站。

MTA基建负责人Michael Horodniceanu:“长岛铁路每天将节省30至40分钟,乘以5天,所以住在附近的人一个星期能节省四个小时。人们一个星期多出四个小时能做更多事,而不是待在火车上。”

东侧通道工程一直受到成本超支和工程延误的困扰,但大都会运输署有信心在2022年12月启用新车站。中央车站是北方铁路和纽约地铁的枢纽,新车站将位于目前车站的下方。

曼哈顿还将挖通6英里长的隧道,被粉碎的岩石需要用7万5千辆次卡车运出。

MTA基建负责人Michael Horodniceanu博士:“如果我们要与世界其他主要都市竞争,我们需要公共交通系统。用汽车运送人的时代已经过去,过时了。我们有这么多人需要运送。我们要有一个非常良好、高效的公共交通系统,否则就没有竞争力。”

东侧通道工程只是纽约市正在进行的大型交通基础设施项目之一。另一项耗资庞大的二大道地铁项目也在进行之中。大都会运输署上周批准了5年投资290亿美元的都会计划。

新唐人记者尚鄯纽约报导

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