【新唐人北京时间2018年02月11日讯】香港大埔公路10日发生严重车祸，九巴872路线巴士翻侧，导致19死63伤。有专家认为，事故与巴士当时车速过快有关。因为车速快，加上载满乘客，巴士的离心力会成正比地加大，落地时受到15吨的撞击力。
2月11日，香港01报导，香港大埔公路发生车祸。10日傍晚6时15分，30岁陈姓九巴车长驾驶近满载的872路线双层巴士，由沙田马场开往大埔中心总站。
当行驶至大埔公路大埔滘段近大埔尾村一个转弯处时，巴士疑似超速失控，向左翻侧滑行，扫毁灯柱及大埔尾巴士车站，事件导致19死63伤。
消防回应事件指，意外发生时，车上乘客如“洗衣机滚筒”般人叠人，大部分伤者被困在巴士上层。事故发生约8小时后，涉事巴士由两辆吊臂车吊起翻正，巴士上层车顶被铲走，左排座位全部向后倾倒，车头挡风玻璃尽碎，车窗窗框及扶手血渍斑斑。
车厂电脑记录显示，巴士失控前车时速为75.6公里。但出事路段的车速限制为70公里。
意外中伤势最轻者、16岁的李灏生忆述，事发前，巴士行驶速度相当快，估计已超速，而事发时，司机没有减速就转弯，之后，意外瞬间发生，“司机转弯不收掣，乘客全在大叫，跟住（跟着）驾车就翻侧去左边。”
有专家分析，因为车速过快，加上载满乘客，巴士在转弯处的离心力成正比例加大，落地时造成15吨的撞击力。
理工大学机械工程学系荣休工程师卢觉强分析指，今次车祸中造成多人死伤，最重要的原因是当时车速颇快，当车长转弯时，一般需要收慢车速才入弯，加上当时车厢满载乘客，离心力会加大。
卢觉强说，估计当时车辆有22吨至26吨重，以车速逾70公里推算，离心力可达到17吨，较14.5吨为大，足以令巴士翻侧，倒下时撞向地面的撞击力高达15吨，乘客非死则伤。
对于此次事故，九巴发言人表示，“九巴慈善基金”拨出500万元，为大埔交通意外的死伤者及家属提供支援。有关申请不会影响九巴向死伤者及家属提供的八万元慰问金。
（记者李文馨报导/责任编辑：曲铭）
