【新唐人北京时间2018年07月11日讯】海航集团前董事长王健日前在法国意外坠亡，有消息人士表示，王健的尸体已经从法国被运走，将葬在美国西雅图。与此同时，中共海南常务副省长到海航“调研”给予支持。有分析认为，种种迹象显示，中南海已经对海航进行了切割。
7月3日，海航集团创始人之一王健，在法国普罗旺斯Bonnieux村游玩时，意外从10米高墙上跌落坠亡，终年57岁。因海航集团近期深陷债务危机，王健之死瞬时引发海内外舆论关注。
8日下午，中共海南常务副省长毛超峰到海航“调研”。据当地媒体报导，毛超峰表示，海航集团是海南改革开放的一块“金字招牌”，希望海航专注航空主业。
他表示，海航集团靠航空业起步，靠航空业发展，将来依然要聚焦航空业。
此前外界猜测，海航或与安邦一样，成为当局打击目标。但从目前看来，海航似乎已转危为安。
对此，有分析人士指，中共高层或已将海航的问题进行切割，当局仍表示会支持海航的同时，也警告海航不要再搞“不务正业”投资，要专注自己的航空“主业”。
近年来，海航与万达、安邦、复星、乐视被称为“出海五虎将”，大肆在海外并购，挥金如土“买买买”。但自2017年6月，中共银监会要求各家银行排查数家企业的授信及风险分析后，这几家公司几乎全都开始低价抛售资产，以偿还债务。海航被指负债高达7000亿人民币，深陷债务危机。
不过有消息人士透露，中共高层已同意帮助海航筹集资金，走出困境。
6月12日，中共央行召开“海航专项会议”，传达中共高层对海航的定性和要求各方支持海航发债的决定。中共高层的态度是：要给海航集团机会；聚焦主业，勿做并购；支持海航集团发债，确保成功。中共高层认为海航集团仅仅是流动性问题，与安邦不同。
海航集团官网显示，海航1993年创立，创业资产从1000万人民币，历经25年，已经成为一家万亿级跨国企业集团。到2016年，增值了1万倍，收入超过了6,000亿元人民币。如果说在全球要找到一家坐直升机上升的企业，可能非海航莫属。
2015年，海航第一次进入世界500强榜单，位列第464位。2016年，海航集团实现营收295.6亿美元，位列《财富》世界500强第353位，资产规模达1,761.2亿美元。而2017年海航的《财富》世界500强排名更是跃升至第170位。
彭博新闻社曾报导称，海航是“一家让世界担心的神秘中国公司”，其背景受到美国当局、欧盟当局和中国当局的关注。
（记者罗婷婷报导/责任编辑：戴明）
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