1月31日，中共党媒高调预告，《求是》杂志将发表习近平的文章《全面加强知识产权保护工作 激发创新活力推动构建新发展格局》。这篇文章，实际是习近平在2020年11月30日政治局集体学习时的部分讲话，当时政治局学习了知识产权保护。
文章提出，“保护知识产权、激发创新活力”，并称“走出了一条中国特色知识产权发展之路”。1月25日，习近平在达沃斯论坛向拜登喊话说，“科技成果应该造福全人类，而不应该成为限制、遏制其它国家发展的手段”，“将以更加开放的思维和举措推进国际科技交流合作”。这些话直接否定了所谓的“创新”，堂而皇之地要继续盗窃美国和西方的知识产权，还很理直气壮。习近平当时还说，不能“动不动就搞脱钩、断供、制裁”、“贸易战、科技战”。
没到一个星期，中共高层却发表知识产权保护的文章，但所谓的“中国特色知识产权发展之路”却泄漏了实情。
技术剽窃是中国特色？
文章称，“走出了一条中国特色知识产权发展之路，知识产权保护工作取得了历史性成就……尊重和保护知识产权意识明显提升”。
这句话等于承认，现阶段在中国大陆根本没有做到所谓的知识产权保护，仅称“保护知识产权意识明显提升”，却又称“取得了历史性成就”，这当然是指无偿剽窃了大量西方发达国家的知识产权，被算作了很大成就，而不是指知识产权保护的成就。在美中贸易战中，中共开始不愿意承认大规模盗窃知识产权，但面对川普的高关税，最后只能被迫承认，并写在了美中第一阶段贸易协议中，承诺保护知识产权，中共签字画押后，却根本没有执行。
文章还称，“正在从知识产权引进大国向知识产权创造大国转变”，要“激发全社会创新活力，推动构建新发展格局”。
中国成为知识产权大国，无疑是中国知识分子的最大愿望，但目睹现实，却又似乎望洋兴叹。新华社的文章，还特意配发了习近平乘坐高铁的图片，同样令人唏嘘。
众所周知，中国原本没有高铁技术，连一般铁路技术都比较落后。20年前，原铁道部获得中央政府大量资金后，又大幅压缩了正常铁路投资，先后以市场准入为要挟，强迫日本川崎重工、法国阿尔斯通、德国西门子出售高铁技术，庞巴迪公司根本不在世界高铁技术竞争之列，铁道部照样也买了。之后，铁道部又引进了制动系统技术等，但仍然无法真正的所谓国产化，比如高铁车轮，仍然长期依赖国外技术，高铁芯片就更不必说了。中共大规模建设了世界上最长、最腐败、最赔钱的高铁后，自称高铁技术超越了其它国家，但目前只能拿到不发达国家的部分订单，也还要靠超低价挤走竞争者，并需要主动提供信贷。
高铁的例子，完全破除了中共所谓创新的谎言。文章也说了实话，称“知识产权保护工作关系国家对外开放大局，只有严格保护知识产权，才能优化营商环境、建设更高水平开放型经济新体制”。
这表明，中共高层假意释出保护知识产权的姿态，仍然想继续欺骗国际社会，企图继续无偿窃取更多技术。
中共准备故伎重演
文章还泄漏了中共下一步的策略，称“知识产权是国际竞争力的核心要素，也是国际争端的焦点。我们要敢于斗争、善于斗争，决不放弃正当权益……要秉持人类命运共同体理念……平衡普惠的原则，深度参与世界知识产权组织框架下的全球知识产权治理……拓展影响知识产权国际舆论的渠道和方式，讲好中国知识产权故事……倡导知识共享”。
可见，中共高层的所谓“创新”和保护知识产权完全是一个障眼法，或者是被国际封堵之下的无奈。文章还称，“构建国家知识产权大数据中心和公共服务平台，及时传播知识产权信息，让创新成果更好惠及人民”。
这哪里是保护知识产权，完全是鼓励剽窃、抄袭之举。中共高层名义上称保护知识产权，实际却仍然在部署继续盗窃知识产权的欺骗策略。
中国自主创新路漫漫
习近平在文章中说，“知识产权对外转让要坚持总体国家安全观。要加强事关国家安全的关键核心技术的自主研发和保护”。
中共高层要求美国和西方国家共享知识产权，却要求严格守护所谓的自主知识产权，难以知道中共有哪些知识产权需要严格保护。华为的5G技术可能自称自主研发，但华为的5G技术却诞生在加拿大。
2019年5月7日，华为加拿大总部举办媒体展示活动，华为加拿大公司总裁李红波（Eric Li）颇为自豪地说，加拿大研发团队2009年便开始5G网络的研发，华为的5G技术便诞生于加拿大。中共曾长期窃取加拿大科技巨头北电公司（Nortel）技术，北电公司破产后，其5名顶级5G技术专家全被招揽至加拿大华为公司，华为才称拥有了5G技术。
习近平在文章中象征性地说，“要健全知识产权评估体系，改进知识产权归属制度，研究制定防止知识产权滥用相关制度”。
只要中共还掌权，这些套话恐怕永远会说下去，也永远都在研究当中，中国知识分子渴望的“创新”机制也就永远是一句空话，知识分子和国外技术一样，不过是被不断玩弄和利用的对象。
习近平讲话无意中泄露了中共对知识产权实情，西方各国政府和跨国公司还准备与中共政权继续合作吗？
本文只代表作者的观点和陈述。
（转自大纪元/责任编辑：李明）
