尹锡悦会晤拜登 聚焦美对韩国半导体等影响

【新唐人北京时间2022年09月20日讯】韩国总统尹锡悦赴美出席联合国大会,预期将与拜登、日本首相岸田文雄会晤。外界认为,尹锡悦将借此机会提出美国法案对韩国半导体电动车产业影响,寻求美方积极协助解决。

中央社报导,尹锡悦结束吊唁已故英国女王伊丽莎白二世行程后,转往美国纽约,在当地时间20日出席联合国大会并预计中午发表演说。

联合国大会期间,尹锡悦预期与拜登、日本首相岸田文雄会晤。外界认为,尹锡悦很有可能藉这次与拜登会面,讨论美国晶片法案(CHIPS and Science Act)与降低通膨法案(Inflation Reduction Act)对韩国企业造成的影响。

拜登8月签署晶片法案,并计划邀集台湾、日本及韩国组成晶片四方联盟(Chip 4),被认为是为牵制中国而采取的措施,对于出口高度依赖中国的韩国而言,与美国合作有许多顾虑。韩国政府也多次强调,参与联盟并非排挤任何国家。

更棘手的部分在于,美国晶片法案规定,接受税额减免的企业若在中国建厂或扩大设备投资,将收回补助金,对在中国设有产线的三星电子及SK海力士等韩国大厂很有可能受到影响,恐造成重大冲击。

韩媒亚洲经济指出,韩国至去年为止连续9年出口品项排名第一的半导体产品,最大出口对象国便是中国,占比约达4成;加上中国政府近年大力支持企业在当地设置工厂,也让中国成为韩国半导体产业的生产命脉。

三星电子在中国设有NAND快闪记忆体、封装厂,其中NAND快闪记忆体产量约38%倚赖中国厂;SK海力士则在广州、辽宁等地设置DRAM、NAND快闪记忆体及封装测试厂,DRAM产量约44%倚赖当地生产。

不只在美投资取得税额减免的企业受到限制,晶片法案也将用于人工智慧的高性能图形处理器(GPU)对中国出口改为许可制,并禁止用于精细工程的半导体设备向中国出口;技术及设备倚赖美国的三星及SK海力士之后将难更新中国工厂产线设备,在技术快速更迭的半导体市场竞争恐造成不利影响。

韩国开发研究院(KDI)等分析认为,考量中国半导体产业崛起,与韩国关系开始从“伙伴”转为“竞争者”,美国晶片法案对韩国企业可能利大于弊,但目前尚未确认拥有广大市场的中国政府打算如何因应,是利是弊仍是未知数。

另一项待解问题则是降低通膨法案中对在北美制造的部分电动车,提供最高7500美元补助的措施,在韩国制造的现代、起亚车款都不符补助条件,可能因此失去在美国市场的价格竞争力。

韩国政府先前已透过各种管道向美国表达抗议,认为这项措施违反美韩自由贸易协定(FTA)及国际法,并派出联合代表团与产业通商资源部通商交涉部长安德根访美磋商。

现代及起亚车款目前在美国电动车市场占比约9%,仅次于市占7成的特斯拉(Tesla)。若无法适用补助,现代及起亚车款售价可能因此较在美生产车款高出1000万韩元(约新台币23万元)。

韩国外交部长朴振日前表示,已就美国降低通膨法案电动车补贴影响,向美方提出解决方案;产业部今天也宣布,部长李昌洋将就此访美,敦促美方提出具体解决方案。

(责任编辑:卢勇信)

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