【新唐人北京时间2025年03月19日讯】香港首富李嘉诚旗下公司日前宣布，将包括巴拿马运河两端港口在内的43个港口业务出售给美国企业，令中共异常恼怒。最新消息指，中共党魁习近平对这项交易感到愤怒，但又无能力阻止。
李嘉诚旗下的“长江和记实业”（CK Hutchison Holdings Ltd）近日宣布，将分布在23个国家的43座港口业务，全数出售给美国贝莱德集团（Black Rock）牵头的投资团队，其中包括位于巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。
失去与川普谈判筹码 中共计划失败
川普总统上任之初，就誓言要“收回”巴拿马运河的控制权，理由是这一具有极高战略和经济地位的运河早已被中共渗透，威胁到美国经济和国家安全。
李嘉诚出售港口的交易引来中共官方不满，《华尔街日报》3月19日引述消息称，中共党魁习近平对此感到愤怒，部分原因是长和作出决定时没有征得北京当局的同意。
报导引述了解北京当局想法的知情人士指，中共政府原打算用巴拿马运河港口问题作为与川普政府讨价还价的筹码，但因李嘉诚的上述交易，而导致中共原有计划失败。
香港《明报》日前引述中共官方人士私下透露，长和这次交易事前并未知会中共官方，令中共当局非常被动，无法部署应对措施。中共政协内部有传言称，北京官方试图接触长和资深顾问李嘉诚讨论事件，但未能成功。
《华尔街日报》报导称，习近平的不满表明自己并不喜欢被描绘成失败者。但知情人士表示，北京方面要想阻止这笔交易，并非易事，因为将被出售的资产全部位于中国大陆和香港境外，交易各方也表示有信心完成交易。
报导引述知情人士的话说，此项交易让习近平很难堪，一方面北京必须明确表示对长和未事先通知就采取行动感愤怒，以维护习近平的“强人”形象；另一方面北京也意识到，任何破坏此项交易的重大举措都有可能加剧中国与川普政府的紧张关系。
到目前为止，川普对中国宣布加征关税以来，中共的报复行动仍相对克制，这表明中共当局希望控制与美国方面的紧张局势。
李嘉诚出售的港口 地理位置极其重要
长约81公里的巴拿马运河连接太平洋与大西洋，是全球重要贸易水道之一。据多家媒体报导，巴拿马运河分布着5个主要港口，分别为曼萨尼约港、巴尔博亚港、科隆港、罗德曼港、克里斯托瓦尔港。
其中，曼萨尼约港是巴拿马集装箱运输量最大的港口，由美国跨国公司SSA Marine运营。另外两个港口科隆港和罗德曼港，分别由台湾长荣集团和新加坡港务集团旗下的公司运营。
此次李嘉诚出售的两个港口，分别是巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。在地理位置上，前者位于太平洋巴拿马湾一侧运河入口处，后者位于巴拿马运河的大西洋出口处，地理位置极其重要。
川普收回巴拿马运河 重创中共“一带一路”
美国于1914年历时10年耗巨资完成了巴拿马运河的建设。1977年，美国时任总统卡特与巴拿马签署了《巴拿马运河条约》和《巴拿马运河永久中立运营条约》，逐步将巴拿马运河的控制权移交巴拿马政府。
有分析指，控制了巴拿马运河，就相当于控制了大西洋和太平洋的咽喉要道。如果美国控制了这些关键港口，一旦出现争端，美国将阻拦中共的船只通行。接下来，美国可能以此次交易为“范本”，在全球范围内收购更多关键港口，让中共船只“无处可靠”。
另一方面，李嘉诚的这次交易，被认为重创了习近平“一带一路”的野心。
2018年，巴拿马在与台湾断交仅一年后，加入了中共“一带一路”倡议，成为西半球第一个加入中共“一带一路”的国家。
李嘉诚出售的多个港口位于“一带一路”沿线国家，而且巴拿马运河属于中共与拉美、加勒比地区海运贸易的核心通道，一旦美国控制这些港口，中共在这一地区的“一带一路”布局可能受到严重冲击。
（责任编辑：文彬）
