【新唐人北京时间2025年03月25日讯】在中国从事建筑行业30年的郑刚，因长期帮助民工维权以及在网络上发表支持香港“反送中”运动的言论，遭警方恐吓、殴打，他在几年前走线来到美国。最近，他对本台披露了中国大基建不为人知的内幕。
建造师郑刚：“就我这30年来做的工程，不管是道路桥梁还是房屋也好，可以说没有任何一个，不说完全达标吧，达标到90%的都没有，能到70%都已经算是有良心的了。”
郑刚在中国从事建筑行业30年。他从搞策绘和规划设计开始，后来担任建造师，在工地上拿着图纸去具体建造，并控制工期质量、安全，最后成为总工和项目经理。
最近，他对新唐人记者披露了中国大基建不为人知的内幕。
郑刚：“到目前为止，我依然印象最深刻的并不是金钱上的贪污损失，而是因为为了省区区的几千块钱，造成无辜路人的生命的消失。”
2017年，郑刚在湖南郴州汝城县热水镇一条28公里的公路施工。虽然只是一条乡村的二级公路，但是伸手到公路项目里“吃拿卡要”索贿的干部，从省里到村里层层不绝，导致真正用在工程上的费用不得不克扣。
郑刚：“（公路）防止山洪爆发，按设计是要放两根两米的排水管，混凝土排水管。但是当时是怀着这种侥幸心理，我们建设单位怀着侥幸心理，就只放了四根60公分的混凝土水管下去排水。结果有一天晚上山洪爆发，排水排不掉，然后整个公路上积水大概积了有两米多深。本地人还好，还知道这个路况，那天晚上有两个外地人路过，他们不知道这个路况。大部分人都以为就是几十公分的小水，一冲就冲过去了，开车一冲就冲过去了，谁知道它有两米多深。一冲进去还赶上山洪一冲，结果这两个人在车里面没有出来，最后就淹死在车里了。发生这个事的第一时间，我们是接到了封口令。包括县政府各方面都给我们，甚至给出事地点村镇打招呼，这事情不能够张扬，谁张扬找谁的麻烦。”
这个项目预算是1.2亿，实际结算出来2.7亿，大部分被贪污了。
郑刚：“我们这些工程技术人员平时也会坐在一起聊天，会统计。比如说你造价一个亿的工程，真正用在工程上有多少呢？除了造假，除了以次充好，还有‘吃拿卡要送’，一个多亿我们算的话，撑死了也就3000万真正的用在工地上，用在工程里，其它的都给一层层给剥掉。中共国为什么各级官员有那么大的动力去搞这些大基建，就是因为有大基建就好贪污，就好弄虚作假，就是钱也是政绩。”
几十年来中国大基建表面上轰轰烈烈，但工程质量堪忧。2009年5月，湖南株洲红旗路一座正在拆除中的高架桥突然大面积坍塌，至少24人死伤，27辆车被损毁。郑刚透露，这起惨剧也是腐败导致。
郑刚：“它是要一个资质比较高的公司来承担这个工程，当时拆那个立交桥的工程造价是一个多亿。我的天，层层转包，层层转包，最后包给一个私人包工头，到他手里才100多万，结果出了一件非常惨烈的交通事故，出了惨烈的工程事故，那个立交桥整个塌下去，下面还有那些市民开车在走动，当时是整个立交桥上百吨的水泥砸下去，那个车里面和路上行人砸死十几个，你想一想，那个小汽车都被砸成一个铁片了，那个事情当时在我们业内是非常震动的一件事情。然后政府没有太多的报导，后来最后找了一个替罪羊，抵罪了事。”
2012年，以火箭速度建成的哈尔滨阳明滩大桥，通车才不到9个月，桥身就整体塌落。此外，汶川地震曝光当地学校的“豆腐渣工程”，上海等城市都出现过“楼脆脆”“楼歪歪”。这么多不合格的项目为何都能通过验收？究竟谁从中受益了呢？
腐败、造假不仅成为中国建筑业的行规，近年来还借着一带一路，输出到了其它国家。
郑刚：“我同事和朋友去做过一带一路，其实究其到底，也就是把中国国内弄虚造假、以次充好，还有腐败这一套输入到国外。毫不夸张地说，一带一路就是贪污腐败的一个传染过程。不超过半年，在中国人的腐蚀之下，吃啊、送啊，很快就能把他们腐蚀得同流合污。跟在国内没有什么区别了。说是说输出工程，其实也是个价值观的输出，问题是中共输出的是一种邪恶的价值观。”
编辑/尚燕 采访/常春 后制/王明宇
