【新唐人北京时间2025年04月29日讯】五一假期临近，中国主要运营国产飞机的幸福航空突然取消所有航班，之前被爆欠薪九个月，飞行员送外卖空姐卖爆米花自谋生计。知情人透露，国产飞机故障率高，运营成本太高，幸福航空根本赚不到钱，造成资不抵债。
4月27日晚，幸福航空官方网站发布《关于幸福航空官网及微官网不正常航班延误证明功能暂停的通知》，称近期“进行优化升级”，系统暂停“不正常航班延误证明功能”，后续恢复正常后将及时通知。
4月28日，据红星新闻、济南时报等多家大等媒体报导，目前，幸福航空已经全部取消4月28日至30日的航班。有幸福航空高管表示：“暂时先停飞3天，至于后续还会不会开航班明天要就此事开会。”
有网友发帖称，五一假期马上到了，幸福所有航班突然取消，不知什么时间恢复。航空财务人员透露“没钱飞了”，员工被通知“明天不用上班”。
据荔枝新闻报导，多名幸福航空员工表示9个月没拿到工资，社保公积金很久没交，只能自己找活养家糊口，飞行员为了谋生送外卖、做家教，空姐卖爆米花，安全员跑滴滴等。
经查询，幸福航空多趟航班信息，4月28日至30日的状态均显示为“取消”或“暂无数据”。
据澎湃新闻报导，多位幸福航空内部不同岗位的员工以及离职人员表示，公司对多个岗位人员从2022年开始陆续欠薪、断缴社保。
幸福航空官方客服接线人员表示，目前是锁舱状态，后续可以关注一下。没有办法确认何时恢复，以后续通知为准。
此前，有大陆媒体报导，去年11月，幸福航空多名员工反映，公司长期拖欠基础工资和小时费，甚至部分员工的社保也是欠缺状态，欠薪涉及空乘、安全员等多个岗位。
根据其他员工的透露，该公司的工资发放从2020年起就已经出现了问题，从2021年起，公司先开始拖欠起的小时费。
在大陆知乎网站，有知情网友透露，幸福航空当年成立的目地是给国产新舟60飞机找出路，“中航工业”持有幸福航空95%的股份。由于新舟60飞机的运营成本太高，但幸福航空又只能使用新舟60，幸福航空经营的一塌糊涂，2014年，幸福航空公布财务信息显示，已经资不抵债了。
在2014年，航空业内人士曾经说过，新舟60这款飞机性能不佳，故障率高造成起降次数远远低于波音空客，所以运营成本就奇高，使用新舟60飞机，幸福航空的盈利能力就只能是零，甚至是负数。
由于幸福航空持续的亏损，中航工业不想背这个包袱，西安国资委出资接手，为了扭亏为盈，西安国资委的牵头，幸福航空购入了波音737飞机，但由于新冠疫情冲击，幸福航空经营更加困难。目前中美关税战，让波音737的运营成本飙升，也变成了幸福航空用不起的飞机了。所以，“幸福航空就很干脆的死给你看了”。
另一网友补充说，“幸福航空作为地方国企，冒死要为国货打新，早年买了好几架第一款国产民航飞机新舟60，但这架国货的质量堪称灾难，6年至少发生了17起事故，这还只是公布出来的部分，整体安全记录差到离谱，这些破飞机还活到现在的，每天利用率只有1.37小时，却消耗着巨大的维修养护成本，摧毁了幸福航空的利润表。”
有网友说，“新舟60十年前就有师兄去当过检修员，评价就是一款非常垃圾的飞机，能撑到现在也是个奇迹，最后又是纳税人的钱来买单”“估计吹了半天的C919也会与这个差不多，谁买谁死”“扭曲的市场关系只能诞生怪胎”。
（记者李郦综合报导/责任编辑：林清）
