【新唐人记者肖锋加拿大希望镇报导】8月14日,致力于华工历史真相调查和历史遗迹保护的加拿大加和会和当地原住民研究中心,邀请媒体实地勘察位于加拿大卑诗省的太平洋铁路希望镇路段的华工遗址,请看本台记者的报导。
正文:第一处遗址是位于希望镇7号公路旁的山上,由于太多的华工因为爆破死在这里,而被施工单位遗弃。
来自香港文物古迹保育建筑师李仲明还发现了早当年华工在岩石上凿洞安放炸药的新证据。
加和会负责人朱伟光:为什么这个隧道被遗弃了,是因为有太多的华工死在这里。不幸的是,这样的隧道不止一个。
在加和会负责人朱伟光表示,华工为了兴建太平洋铁路付出了巨大的贡献,很多华工甚至客死异国。现在这段历史并不广为人知。他呼吁如果华工遗址不能妥善保护,将会永远消失。
记者: 这里是距离温哥华100多公里的希望镇,100多年前,来自中国的化工为了修建太平洋铁路,在这里修建了两条隧道。
史多洛原住民文化研究中心执行长麦豪瑟(Sonny McHalsie)介绍,这两条隧道至今仍在使用。当年隧道兴建最危险的爆破工作,大部分是由华工与原住民工人完成,因此死伤惨重。传说不少隧道经常有鬼魂出没。
麦克豪瑟:这是因为为了修建太平洋铁路,由于隧道岩石的爆破,很多铁路工人被炸死,包括很多中国华工。
朱伟光呼吁省府采取以下三项具体措施保护这些华裔先民遗址:对早期华工坟墓采取等同于原住民先民坟墓规格的法律保护﹔将菲沙峡谷一带的华裔先民遗迹指定为省级历史遗址﹔拨款成立专门的早期华工纪念博物馆。
横贯加拿大东西的太平洋铁路,与1881年兴建,历时四年。有人说每一英里的铁路的兴建都有一位华工付出生命。
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