【新唐人2010年3月19日讯】香港的士小巴死火事件，香港政府星期二公布调查报告，披露中石化油库曾经8次违规操作，但却称无证据确认死火原因。有关注团体批评政府监管不力，令死火真相难明。
年初3千多部的士、小巴死火事件，矛头直指怀疑售卖劣质石油气的中石化公司。港府机电工程署公布的调查报告披露，中石化的青衣气库曾经 8次违反指引规定，沉淀石油气的杂质及水分时间不足，可能影响石油气质素，但报告以无证据确认死火为由，令中石化逃过责任。
关注大联盟主席黎铭洪对调查结果大为失望，相信真相自在人心。
的士小巴权益关注大联盟主席黎铭洪：我们对报告感到很无奈。（政府）他们说没有问题，我们只能说他们没有问题，但我们心中有数，到底那个有问题。
他批评政府调查不力，令真相难明。
的士小巴权益关注大联盟主席黎铭洪：香港人觉得是一个无能的政府，是十分失望。
的士小巴权益关注大联盟主席黎铭洪：他们现在抽的样品，都是发生问题的时候他们才去抽别人的样品去验，而且他们没有器具还要走去借，怎么可以找到真真实实当时引起（死火）原因的资料？
黎铭洪表示会寻求立法会议员帮助，要求政府追究死火责任。
中石化是中国最大的石油垄断集团之一，中共政法委书记周永康曾担任过中石化总经理。而中石化死火门爆发后，据说中联办曾经施压港府，阻止调查报告公布真相。新唐人记者梁珍在香港报导。
摄影 剪辑：余钢
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