【新唐人2013年01月16日讯】（中央社台北16日电）日本全日空（ANA）1架波音787梦幻客机今天因驾驶舱传出警报及燃烧味，被迫紧急降落。全日空与日本航空（JAL）都已宣布暂时停飞所有波音787客机。
美国有线电视新闻网（CNN）报导，这是波音新型787客机接连出包中最严重的一起。掌管飞安的美国联邦航空总署（U.S. Federal Aviation Administration）11日对波音787的设计、制造与组装展开全面检测。
波音787出现什么问题？
就近几周而言，787客机频出状况，最近1次在11日发生。全日空发言人表示，1架787客机发动机的发电器出现漏油，飞机降落日本机场后才发现这个问题；另1架同型客机从东京飞往日本西部途中，驾驶舱玻璃出现裂缝。
8日1架日航飞往东京的787飞机，在波士顿洛根国际机场（Logan International Airport）取消起飞，因另1架飞机的机师发现这架波音787在漏油。7日1名维修人员发现停在洛根机场登机门、准备飞回日本的787客机机上着火，幸好当时机上无人。日本另1架波音787上周也取消起飞，因为感应器侦测到飞机制动系统出现问题。
美国联合航空（United Airlines）去年12月1架从休士顿飞往新泽西州纽瓦克（Newark）的波音787，因为机械问题改降纽奥良。同年9月对所有波音787客机进行整体检查，结果发现2架飞机的发动机有问题。
波音787梦幻客机在生产时程延宕近3年后，于2011年加入空中交通行列。
接连出包会对波音造成什么影响？
状况连连已使波音公司的股价受创。对手中还有数百架787订单的波音而言，这款机种的成功将极具关键。波音在推出787飞机前，多年来都没有设计新型商业客机。
曾待过美国国家运输安全委员会（NTSB）的高格利亚（John Goglia）上周告诉CNN，“波音787是新机型，确实有初期问题”；新机型有“这类问题”很普遍。
航空业者对波音787客机问世感到相当兴奋，首次推出的这种长程中型客机，使航空公司能开辟一些需求不足以飞波音747或空巴A380等大型客机的航线。
波音787将如何改变旅客飞行方式？
航空咨询团体Seabury的葛勒（Myles Goeller）说：“A380须要有400－500人才能飞行，但波音787令人赞赏的是，机体虽小，座位编排方式仍十分理想。”
葛勒表示，理论上这代表航空业者能提供更多弹性，譬如多开直飞航班，或增加航班让旅客有更多选择。（译者：中央社蔡佳伶）
