本月中旬，广东省交通运输厅公布了去年全省收费公路的统计情况，当时的数据显示全省收费公路去年亏了28.8亿元。不过，昨日，省交通厅又重新发布统计情况，数据出现了“转亏为盈”的反转，新的统计数据表明去年全省收费公路盈利了3.9亿元。省交通厅指出，两次公布的数据相差30亿，原因之前算错了。（6月30日《信息时报》）
相差30亿，无论如何说都是一个大数字。坊间早有说法，数字出官、官出数字。算错30亿，这数字游戏显然玩大了。
为啥会错这么多？果真是算错，算错几千几万甚至上亿元，对广东省2014年收费公路通行费收入为452.3亿元、支出为481.1亿元这件事情来说，估计都在市民的接受范围内；而算错30亿，实在是错得离谱，令人难以置信。此其一。
其二，既然是算错，为啥错的结果是亏损，而不是盈利。因为说亏损，可以为收费、继续收费甚至提高收费标准、延长收费时限找到合理的理由，哪怕是借口，百姓也无从查证；如果说盈利，百姓肯定要说，一年盈利这么多，这么多年了不知盈利多少了，收费是否应该取消了，这肯定对收费单位和主管部门不利。尽管现在早已不是“人不为己，天诛地灭”的年代，但自私是人的本性，谁不为自己的利益着想？尤其是既得利益者，怎会轻易吐出入口的汤圆？
第三，怎么会算错呢？怎么能算错呢？算错了怎么能急于公布呢？不知道广东重新公布高速路收支情况是出于什么考虑，但肯定有迫于公众质疑、舆论追问等方面的原因。倘若重新公布高速路收支情况确实出于实事求是，那也只能说，广东是为自己的错误付出代价。
无独有偶。6月30日，交通运输部举办专题新闻发布会，公布2014年收费公路统计公报。公报指出，2014年度，全国收费公路收支平衡结果为负1571.1亿元，即收支缺口为1571.1亿元。因为有广东算错的先例，交通运输部该不会过段时间又再次通报，上次公布的结果算错了吧？
对于收费公路，公众颇有微词，主要原因在于收费不公开透明、收费时间到了还在收费、多部门乱收费等。其实，按照规定年限收费，该收多少就收多少，该谁收就由谁来收，公开收取的费用干啥去了，如果把诸如此类的百姓该知道的问题都告诉百姓，即使广东省交通运输厅算错30亿，本来也应该不是事儿。正是因为长期的信息不对称、费用不透明、乱收费猖獗等原因，广东算错30亿才难逃玩数字游戏的嫌疑。
