【新唐人2016年10月17日讯】现代太空竞赛在近几个月来变得越来越火热。SpaceX宣布计划在未来十年内送人登上火星，而波音公司不甘示弱，称自己会成为第一个载人登上火星的公司。SpaceX总裁欣然接受了这一挑战。
火星似乎是大家下一个要攻克的前沿星球。SpaceX公司总裁马斯克（Elon Musk）日前宣布，计划发开一个名为“星际交通运输系统”的巨大太空船，在未来十年送人类登上火星。现在，波音公司总裁穆伦伯格（Denis Muilenberg）向SpaceX发起挑战，宣称波音将成为第一个送人类上火星的公司。
穆伦伯格在日前在芝加哥举行的创新领域会议时说：“我确信，第一个登上火星的人是搭载波音火箭登陆火星的。”
穆伦伯格还提出了一个未来商业愿景，可以在地球轨道上开设数十个目的地，超音速飞机以不到两个小时的时间内可以运载乘客往返于不同大洲之间。目前波音公司正与美国国家航天航空局进行合作开发一个重型火箭，用于远太空探索，该系统被称为“太空发射系统”（SLS），欲成为征服火星的竞争中一个重要参与者。
波音公司的远大雄心会不会成功呢？据报导，这主要取决于美国航天航空局计划何时登上火星。美国航天航空局的目标是在2030年前送人登上火星。而相比之下，马斯克计划在2018年前无人太空船登上火星，2024年载人飞船离开地球，2025年最终登上火星。
SpaceX公司的马斯克也欢迎来自外界的挑战。他说，更激烈的竞争有利于全世界。
送人类登上火星绝对是一个勇敢艰钜的任务，需要进行极为缜密的计划并且确认所有可能影响这一任务的障碍，例如：宇宙射线、高成本、获得水所需的大量能源、深空通信以及如何保护火星等。
当然，波音公司在太空行业的经验与SpaceX要多，而且自阿波罗登月时代就已经建立起良好的口碑。波音公司与洛克希德•马丁公司（Lockheed Martin）的合作，打造了火箭发射无故障的最长无间断记录——一共有111次。
SpaceX上次的猎鹰九号（Falcon 9）火箭在起飞前爆炸，因此对于SpaceX来说，仍然有很长的路要走。另外，载人与无人太空任务的差异相当大，穆伦伯格向SpaceX的载人登录火星计划发起挑战，是不是根据载人登上火星的实际可能性为依据呢？太空战到底如何进一步展开，我们拭目以待。
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（记者张旖旎编译报导/责任编辑：凯欣）
