【禁闻】美中博弈新战线:激光雷达自驾技术

【新唐人北京时间2023年12月19日讯】最近,激光雷达和广泛使用这项技术的自动驾驶汽车,成为美中博弈的最新战线。美国议员要求白宫基于国家安全考量,调查所有中国激光雷达厂商。专家认为,电动车领域将很可能步5G网络建设后尘,分化为红色供应链阵营和民主阵营。

上个月底,美国众议院美中战略竞争特别委员会主席加拉格尔(R-WI)和高级议员克里希纳莫蒂(D-IL),联名20名国会议员致函白宫,要求拜登总统基于国家安全考量调查所有中国激光雷达(LiDAR) 技术公司。

激光雷达是一种扫描周围环境并生成三维图像的传感器,近年来得到了广泛应用,特别是在自动驾驶汽车领域,成为识别障碍物、构建地图和定位车辆场景的关键技术。

自2020年起,中共就将激光雷达技术列为战略性新兴产业大力投入, 通过行业补贴、市场保护和各种优惠等不公平政策,推动多家厂商迅速发展。

截止2022年,总部位于上海的禾赛科技,在自动驾驶激光雷达市场占有率达到了67%。

美国“激光雷达联盟” 早前发布白皮书,提醒激光雷达可大量收集基础设施敏感数据,呼吁美国公司停止从中国采购。

台湾国防安全研究院战略与资源所所长苏紫云表示,激光雷达导入自驾科技后收集的数据,在没有法律规范的极权国家会被滥用成情报。

台湾国防安全研究院战略与资源所所长苏紫云:“不管是影像辨识,像早期的海康威视取得的影像,到现在这些激光雷达取得的数位模型,他都是个别的技术附着在这个不同的产品上面。取得这些资料之后,也会透过数据链传输出去,所以才会说这种是系统性的一个威胁了。”

在全球最大的自动驾驶车试验场加州,世界各国车企都在进行自动车测试,包括多家应用激光雷达技术的中国公司。

今年7月,已有多名两党议员表达担忧。

他们认为,中共严格限制美国车企在华测试和运营,如果不进行对等审查,美国将失去战略优势。

悉尼科技大学副教授冯崇义:“中美双方早就进入了冷战状态,在高科技的竞争,在打间谍战,所以这个会放在这个框架里面去理解。 他本身就是在走进千家万户,散布所有的国土上都跑这样的车,所以他是有这样的安全隐患在里头。所以他们现在,正在想办法想堵这个漏洞。”

《电讯报》披露,为实现零排放大量引进电动汽车的英国,也有类似担忧。

政府官员表示,中国电动车内嵌技术,可能被用来收集大量数据,也容易受远程干扰无法使用。

2020年,英国曾禁止华为参与5G网络建设,并设定2027年底移除所有华为设备。

悉尼科技大学副教授冯崇义:“一个是谍报战、间谍战、情报战那方面的安全;一个是属于这个产业的竞争。现在其实欧洲也已经提出这个问题来,就是说他们现在欧洲这个电动车市场现在几乎是被中国占领,因为中国有国家的补贴,在价格上占优势。”

9月13日,欧盟委员会主席冯德莱恩宣布,将对中国电动汽车启动反补贴调查。

一个星期后,法国宣布新的电动车购买激励政策,将汽车生产过程,甚至动力电池材料开采和提炼过程中的碳排放都纳入考量。

外界普遍认为,新政策等于将严重依赖煤电能源制造的中国电动车排除在外。

另外,美国12月初也提出电动车补助新规定,对车企能从中国或其他竞争国购买的材料设限,成为减少电动车对华依赖的最新举措。

苏紫云:“中国的电动车如果说也被发现有这种资安问题,广义的资安问题,那这样子的话,未来的世界也就会分成两个阵营,就是红色供应链是一个阵营,民主国家法治的供应链是另外一个阵营。也就是美国商务部长最近有强调的,这些科技的使用都必须符合民主跟法治。 ”

交通部长布蒂吉格坦言,自动汽车技术可能会成为美中技术冷战的最新战线。

编辑/李明飞 采访/ 易如 后制/陈建铭

相关文章
评论
新版即将上线。评论功能暂时关闭。请见谅!