台学者看大三通:应拓展延飞权

(新唐人亚太电视阜东 张明筑台湾台北报导)两岸的空运海运15日正式通航，台湾民间召开论坛，有学者认为，大三通不能只限于两岸之间，应该设法与国际接轨，学者也提醒，明年全球经济预估呈现萧条的局面，中国出口订单锐减，恐怕会出现直航却无货可运的情形。

在两岸金融与中国经济的一场论坛上，淡江大学中国大陆研究所副教授郭建中表示，大三通是两岸经贸关系正常化势不可免的一个过程，但大三通不应该只限于两岸之间。

淡江大学中国大陆研究所副教授郭建中:不是只有两岸的大三通，应该是两岸跟全球连结的大三通，连结到全球，最主要是空运和海运，空运就是延飞权，从中国大陆延飞到欧洲和俄罗斯，海运就是权宜轮要让我们行使两岸。

对此，陆委会官员回应，台湾目前以台资但是登记在第三地的船只共有400多艘，而这此海运协定可直航的16艘权宜轮，原本就已经行驶两岸业务，未来只是不需在经过第三地，至于其他船只，并未受到影响。

陆委会企画处处长朱曦:我们现在双方都已经同意。在六个月之内解决第五航权的问题。

两岸直航希望共创双赢，但是明年全球经济预测已经公布，欧美日主要经济国皆呈现萧条局面，中国大陆出口衰退，恐怕会出现直航却无货可运的情形。像之前开放陆客来台达不到预期表现，提醒政府应该务实面对。

淡江大学 中国大陆研究所副教授郭建中:不是他不愿意出来，而是他内部本身就已经产生经济问题了，到奥运结束前已经降至零了。

学者也提醒，金融危机加速中国大陆社会内部矛盾往国家体制冲撞的过程，未来两岸关系的发展，大陆内部社会的变化更值得当局审慎观察。