【新唐人2009年10月8日讯】刚刚从日本回来，参加了一个6天行程（2009年8月13日至17日）的旅游团。本来对日本游没有什么兴趣，主要是为了陪老婆去的，但我没有想到这次去日本对我的震撼是那么的大。我不是一个常发贴的人，但这次的心灵震撼让我不得不写出来。
如果说只是观光，日本的旅游资源绝对比不上我们中国，我想这也是我对日本旅游没有兴趣的原因吧，而且去之前据说很多中国人到日本旅游的目的更多的是为了购物，尤其是女孩，那里的化妆品、名牌确实比国内便宜一些，而且种类齐全。我几乎没有什么准备去的，所以更多的时间留在了对日本社会方方面面的观察上，以至于6天行程对我的内心震撼如此的大。
首先说说我看到日本的经济情况
很常见的自动售货机，属于不同的公司，以饮料居多
另外有必要提一下的是日本的农村，从农村也可以看到日本经济的发达。首先农村的住房和城市的居民住房一样漂亮，都是那种经过设计的小别墅，或者说那种阁楼建筑，便利店、卖车店、饭店和城里基本没有什么差别，而且日本的田间居然能看到大量的路灯，种茶的地方还有那种小风车，用来吹冬天的雪花，避免冻伤茶叶。农村还能看到球场和高档餐饮场所。
东京的涩谷
东京的银座
再说说日本的环境
两个字可以概括：干净。这个很大程度上建立在日本的国民素质基础之上。
空气质量：基本上我到的这几天都是那种清澈的蓝天，一路上我都在找那种冒黑烟的工业区，很遗憾，我虽然路过了很多工业区，但确实没有发现那种冒黑烟的烟囱。也看到了一些烟囱，和我们的不同，我们的烟囱是那种圆柱型，人从外面可以往上爬的那种，而我看到的烟囱都是方柱型，带窗户，一看就是人可以在里面走楼梯上去的那种，而烟囱的顶端有点像一些汽车的排气管形状，基本没有看到冒气的。我猜想烟囱里面的结构应该是有很多功能性的。另外日本满大街都是小型两厢车，也为减排作出了贡献。当然，海洋性气候可能也帮了他们很多忙。
上面那张是普通农村民居
居民住所和汽车
在日本无论是农村还是城市，最常见的民宅是那种日式，或是有些欧式的小阁楼，有点别墅的意思。一般阁楼前面还会有自家种的竹子、树或者花什么的，据说自家前面绿化是否整洁直接体现除这家人的品味和勤奋程度，一般都是由家庭主妇负责的。这种日式的民宅基本结构都是木头的，我看见一个正在盖的房子，整个框架和屋顶全是木头。这样的民宅有一个好处就是可以自由设计，所以很多房子都设计的很漂亮，可以是欧式的，也有日式的，或者土洋结合的。
日本很多家庭都有两辆汽车，但大多数汽车都是两厢型的小车。不得不说的还是干净的问题，路面上你绝对看不到沾上泥土，或者旧的掉漆的汽车，每辆车都跟新车一样，包括大客车和卡车，基本上所有车的轮胎和轮毂都是新的一样，这点我觉得比较惊讶，很多大车的轮毂上的螺丝都是闪亮的。环境好是一方面，但下雨什么的难道不会锈的吗？我的车是换了不锈钢的轮毂，但日本车难道都是不锈钢的轮毂吗？
吸烟问题：在日本边走边抽烟是禁止的，虽然也没有人管，但是确实没有人边走路边抽烟，哪怕是街头混混。街道一般都有专门的吸烟点，那种上面带网格的垃圾筒，里面会有水。在东京还看见那种烟草商提供的免费吸烟点，可以坐在空调房里抽烟，而且还提供一些小服务，比如喝水、充电什么的。另外，街头还有一种像小门脸一样的吸烟点，上面写着“20岁以上进入”， “有权查看身份证”，旁边就是提供这个小门脸的烟草商的店，我以为那个查身份证不会有人那么认真，更何况查的人是卖烟的，多卖点才好呢。谁想我真的碰到一个人被烟草店的人查，面向很小的痞子样，不过看完身份证，确实满了20岁。
开始我觉得挺奇怪，干脆不允许在公共场合抽烟不就行了，为什么仅仅不能走路吸烟？后来在一个吸烟点看到了带图示的解释有点啼笑皆非，理由有叁：1、吸烟时大人手的位置和小孩头的位置相当，容易碰到小孩（这点勉强算个理由）2、烟蒂容易堵塞下水道﹔3、香烟烟蒂容易烫到小猫小狗和蚂蚁等动物（这点太强了！）日本女人抽烟的很多，很多地方能看到家庭主妇带着孩子在吸烟点抽烟的。
另外，日本的饭馆只要没有贴着禁烟的标示，就可以抽烟，习惯了在北京的饭馆不能抽烟后，到日本还有点不习惯，日本人不忌讳在饭馆抽烟影响其他人，但烟灰缸你要主动要，桌子上不会专门摆着一个烟灰缸。
卫生间：日本的公共卫生间都是免费的，无论地铁里的还是街道上的，或者农村的，干净程度都能媲美首都机场的卫生间，都是带冲洗烘干装置的那种马桶，女士的还有“音姬”，就是坐在上面会发出流水声，掩盖不雅声的装置。每个卫生间都有放卫生纸的装置，但不是所有卫生间都有卫生纸的，比如靖国神社里的卫生间就没有。
垃圾：日本已经完全实现了垃圾分类，这点挺可怕，这样他们的垃圾有效利用率会提高很多，除了节省资源外，还额外创造财富。垃圾分类分为纸类垃圾、塑料瓶、易拉罐和其他，专门看了很多垃圾桶，确实没有乱扔的。他们的意识怎么能如此的统一？
看到海尔广告牌，很骄傲，也很孤独
再谈谈日本的交通
日本出行包括几种手段：自驾车、地铁、出租车和自行车，摩托车也有，但绝没有那么密集，都是男的骑的那种比较彪悍的摩托。
先说说这次去日本坐的比较多的地铁，他们也叫“电车”。这可以说是日本最常用的交通工具了。如果你看到东京的地铁图的话，你会晕的，跟蜘蛛网一样。大多树地铁的地面口都很小，有的就像一个卖烟的小铺那么大点，但如果下到地下的话，你会发现别有洞天。日本的地铁由于建设的很早，现在看来都比较旧，但都很干净，而且有女士专用车厢（但好像不起作用，男的一样大摇大摆的进）。买地铁票是选择钱数不是选择去哪站，一般地铁票从160到500（人民币11元到35 元）按远近不等。日本人在地铁里面看书和玩手机的居多，很少有说话的，所以地铁里非常沉默，而且给老人让座不是普遍习惯。和我们不一样的是他们上下车都非常谦让，没有人抢座位。
日本的公路和高速路都比较窄，大多数高速都是单向2车道的。日本车也非常多，但都特别的规矩和默契。他们可以闯黄灯，但是决不闯红灯，尤其是人行道最能体现车与人的默契，无论是行人还是司机，绝对遵守红绿灯指示（一个只有三四步远的人行道，明显两边都没有车，可是没有人过，因为是红灯），没有红绿灯的人行道，车辆会主动让人。这样做的好处是大街上的车开的都非常快，在日本，行人没有走人行道被撞，司机不负责。路上很难见到抢道和加塞的车，车和车之间都异常谦让，当并道时，都遵循一走一让的原则。在高速路上，我们遇到了堵车，我们的大车始终和前车保持着三四个车位的距离，旁边一条道的车虽然也堵在路上，但是没有车到我们前面加塞。大家显的异常友好。让我想起在国内有个周末去十渡的路上，一条双向两车道的路愣被抢成了单行四车道，连两边的应急车道都挤满了加塞的车，结果两边谁也别走，40多分钟的路，我开了5个小时！而且每天上班的路上我都恨不得给自己的车上装上铠甲，去冲撞那些自私的加塞车。
日本的出租车很有特点，司机都是老人，那种头发都花白的，还有留长胡须的。车基本上都是老式的丰田皇冠那种，但很新很干净。这些司机都非常地有礼貌，穿着虽然不统一，但都是西装革履的，还有人戴领结的。我在路边观察过一个老司机，他会下车站到乘客上车的那边戴好帽子，然后像站岗一样地站在那里等客人，很标准的站姿。没有想到的是他居然姿势不变地站了有20分钟才来了一个客人，他主动地打开车门，用手互着客人的头，等客人坐进去之后跑到车那一边去开车。那天可是大太阳的中午呀，这太让我震撼了。当然不是所有的出租司机都会站在外面等，但基本上你会发现他们的出租司机都是礼仪专家。
东京蜘蛛网般的地铁
