民航问题多 毛治国：组织再造

【新唐人2010年8月19日讯】（中央社记者李淑华台北19日电）桃园机场漏水、管理问题频传，交通部长毛治国今天指出，民航局确实有结构面问题，组织体质必须重新调整与锻炼。

行政院长吴敦义上午在行政院会听取交通部报告“东北亚黄金航圈推动情形”，毛治国在会后记者会中，针对媒体问及桃园机场航管再凸槌等问题回答。

毛治国指出，桃园机场于民国69年成立，直到今年99年，运量成长10倍，但人力增加不到3成，因此有其结构面的问题；但政府将藉这个机会推动桃园航空城的设立，推动机场公司化，再造台湾民航。

他说，过去机场的管理都是公务员心态，什么都以“管理”的角度来处理，但希望将来能够引进新企业化的经营理念，这是未来必须要承担的挑战与使命，除透过航空站重新组织再造外，也带动民航系统的组织再造，“这是我们的挑战任务，一定要达成”。

此外，吴敦义听取“东北亚黄金航圈推动情形”报告后表示，“东北亚黄金航圈”是总统马英九重要政见之一。他裁示，在运量增加的同时，更须加强服务品质，松山机场相关整建工程，交通部必须如期如质完成。

同时，吴敦义也指示交通部，配合高雄小港机场及台中清泉岗机场各项扩建工程及服务品质的提升，协助完成两个机场的规划，以利促进中南部地区的观光旅游与工商发展。

由于台北松山与上海虹桥航线已于6月14日开航；松山与日本羽田也将于10月31日开航。另外，松山与金浦航线，毛治国表示，目前正在请外交部协助安排协商，有进一步消息再对外发表。