【新唐人2010年12月23日讯】(自由亚洲电台记者林静报导)位于北京郊外的一个大型屋苑，发生千名业主堵塞国道维权事件。业主不满物业公司将屋苑内免费停泊的车位改为出售，变相强迫主户购买才可使用。有业主指，屋契并没有列名相关细节，怀疑开发商有意图利。
百多名北京燕郊纳丹堡小区业主周一傍晚开车堵塞燕郊通燕高速与102国道交会处，导致交通中断4个小时。居主在小区的业主郭先生接受本台访问时指出，周一上午，物业处贴出通知，称所有车辆需靠出入卡进出小区，各大门有5、6名保安看守，变相令没有买车位，没有车卡的住户就开不进来。当天下午，保安拒绝一名没有出入卡的女业主进小区，双方发生争执业主声称受伤，需要警方介入。
消息传出后，下午5时左右，他看见小区门前聚集了百多户业主要求物业管理公司就此道歉，但物业管理公司一直无人出面，最后激发千名居民堵路，需要政府介入承诺调查才得以解决。
郭先生指，纳丹堡位于北京燕郊开发区，燕顺路与神威北路交汇处，小区内共有9千多户居民，已入住一年多，但屋苑内没有地面停车位，只有一个可容纳2,000辆车的地下车库。此前，业主们一直可以在地下车库随便停车而且不收费用。今年5月，开发商突然宣布向业主出售车位，根据不同位置，每个车位7万至10万元不等，此外，购买车位的业主还需每月缴交80元的管理费。
郭先生批评，当日屋苑单位出售的时候，开发商并没有表示居民日后使用停车场需要收费，居民都被误导以为停车场位置属于整体业主的共用范围。现在回想起来，他们怀疑开发商故意将此问题，于销售屋契的法律文件中留白，为日后出售车位铺路。
他说：“现在的物法，国家规定的非常不清晰，才让开发商有机可乘。你说地下附带的建筑屋属谁的根本就不清楚。现在地下室是空的，二千个车位。”
郭先生指，自从车位出售的消息传出后，业主们曾向管理公司反映，但管理公司表示乃属业主跟开发商之间的问题，拒绝协调，向政府反映亦不被理会，他有感民众的力量实在有限。
他说：“现在业主们根本没有什么权利。为穷人说话的法律根本很少，都是为富人讲话的，所以开发商和物业公司最大。”
另一名业主廖女士接受本台访问时表示，发生堵路事件以后，管理屋苑的物业公司推出临时收费措施，暂时没有再要求户主购买车位才可停泊，目前不知最终的处理方法为何。
她说：“我前天回去的时候还没有，但现在就正式收费了。按小时收，原来没有收费的。就是强迫你买车位。”
而本台致电纳丹堡售楼中心以及瑞安银基物业管理公司，直至傍晚电话一直无人接听。
官方新华网则引述小区物业工作人员称，小区整体产权属于开发商，如业主认为归其共有，合同上会有规定，但双方合同约定地下车库不在公摊面积。工作人员又表示，纳丹堡内的车位售价，相比周边小区并不算贵，开发商未说过车位只卖不租，目前已拿出部分车位准备租给业主。但业主们就认为，地下车库产权在合同中没有约定，应属小区公共部位，归全体业主所有。
