【新唐人2012年2月7日讯】（中央社台北7日电）美国国内油气生产大增，是近20年来首次如此接近能源自给自足目标。美国在1973年历经阿拉伯国家石油禁运引爆经济不景气与加油站大排长龙洗礼后，就致力追求能源自给自足。
美国国内石油产出攀抵8年来高点。美国天然气产出大增，如今可能生产过剩足供出口，而不过是在4年前，美国政府还曾警告有必要扩大天然气进口。
全球首大甲醇制造商Methanex Corp.宣布，将趁着天然气价格走低，拆解智利厂设备，搬迁至路易斯安那州重新组装。另外，美国提高汽车油耗标准与联邦政府强制消费者使用甲醇，加上经济成长趋缓，也抑制能源需求。
影响所及，据彭博汇整美国能源部资料显示，美国终于扭转能源自给自足比率长达20年的跌势。美国能源自给自足比率在过去6年来节节攀升，在去年1—11月，预估将达到81%，改写1992年来最高水准。
已获总统奥巴马提名出掌美国能源情报署（EnergyInformation Administration）的希明司基（Adam Sieminski）表示：“过去40年来，仅有政治人物与‘大众机械’（Popular Mechanics）杂志的作者偶而提及达成能源自主目标，如今看来这已不是什么夸张的点子了。”
这项转变攸关美国经济与国家安全，不仅可带动家计收入、就业与政府岁收，还可削砍贸易赤字，提高制造商的竞争力，在处理中东问题时将展现更大的弹性。另外，美国在2020年以前有望跃居全球首大能源生产国。
据彭博汇整的资料显示，美国能源自给自足比率继在2005年触及70%低点后，就逐步稳定攀升。
据美国能源部指出，去年美国国内产油成长3.6%，每日平均达570万桶，创下2003年来最高。至于2010年美国天然气产出，由2007年的20.2兆立方尺攀抵22.4兆立方尺，价格较2008年滑降逾80%，而美国能源监管委员会在2007年还一度呼吁扩大天然气进口。
美国汽车油均消耗效能提高也有助抑制需求。据美国国家高速公路安全局（National Highway Traffic Safety Administration）指出，去年美国汽车油耗大有进步，由1978年每加仑行驶19.9哩攀抵29.6哩。
美国上回达成能源自给自足是在1952年。
此外，美国扩大油气产出也带来不少问题，其中之一就是饮水污染问题。
天然气价格锐减也使得太阳能、风力与核能等其他替代能源的使用魅力顿失。
尽管如此，美国提高能源自主性仍是利大于弊，得大于失。
目前仍担任德意志银行 (Deutsche Bank)驻华府首席能源经济家的希明司基指出，扩大产油，节制消费，将降低进口需求，影响所及，有助缩减美国贸易赤字，支撑美元汇价。（译者：中央社赵蔚兰）
