【新唐人2012年10月11日讯】【禁言博客】笼内的乞丐与笼外的权力
有媒体报导，最近，在南昌市新建县西山镇举办的一次庙会上，一群行乞者，被主办方，关在庙会门口建起的铁栏内，等候游人的施舍。此事引起了非议，西山镇政府人员辩称，因为庙会游客多，为避免发生踩踏事故，所以，用铁栅栏把乞讨者圈了起来。对此，时事评论人郎遥远评论说，当中国经济总量踞世界第二时，乞丐总量，依然稳坐世界第一把交椅，超过百万。各地政府，一方面推进政绩工程，一方面苦心积虑地维稳，摸索着五花八门的社会管理办法，可在乞丐管理方面，又有多少创新和成效呢？民国时期，有不少社会机构，对乞丐传道授业，而今的中国地方政府，除了收容遣送、城管驱赶，像南昌庙会这样“围栅”乞丐，还有什么现代化、人性化的高招呢？如何对待乞丐，是一个国家执政文明的镜子，不论央视新闻联播，如何歌功颂德，不论“中华民族复兴指数”，达到多高的百分点，如果不能善待乞丐，善治乞丐，那么，中国与西方发达国家政治文明的差距，依然是十万八千里。事实上，中国政府连自食其力的公民，都不能一一善待，更何况乞丐呢？还有网友评论说，在一个尊重人权的社会，谁敢把行乞者，像动物似的关进笼子，谁就会被关进法律的笼子。但在红朝，像这样侵害他人尊严和合法权益，而不受处罚的事，竞成了家常便饭。当权者为了自己的名利和面子，滥用不受制约的权力，任意编造一个理由或罗织一个罪名，就能把无辜的人，关进各种有形或无形的笼子。他们用煽动颠覆国家政权罪，把批评当局错误的人投入监狱﹔把维权的上访者当成精神病，关进精神病院或送劳教﹔用高危人群的借口，把弱势群体驱赶出城市。像这样的社会，只要权力还在笼子外边，为所欲为，那么，今天被关进笼子的是乞丐，也许明天就是你和我。
爱国红潮下买车很纠结
“博客中国”有篇文章，题目叫“什么车安全？”文章说：最近，日系车显然不安全了，原因众所周知。所以，丰田、本田等日系车都不能买了。不过日系车也曾有过安全期，2008年春天的时候，日系车是安全的，不安全的是法系车。当时，法国人爱管闲事，同情起西藏人来了，结果，雪铁龙、标志都不敢上街。因为法国人仍然同情西藏人，法系车还会遇到麻烦。下一回，该轮到什么车不安全了呢？根据日美安保条约和大陆官媒的“正确的舆论导向”，有可能是美系车。所以，别克、凯迪拉克等都不能买。英系车也不安全。因为，英国是“美国打谁,他就打谁”。根据北大西洋公约，打美国就等于打德国。所以，德系车也有不安全的那天，因此，也不能买大众、奔驰、宝马，否则后悔莫及。那么韩国车可以买了吧？也不能买。因为韩国也是美国的盟友，60年前，韩国人和“雄赳赳、气昂昂”的志愿军打过仗。所以，韩系车也可能被砸。买国产车是不是就安全了呢，不。因为国产车里，有太多的“伪国产”，比如江淮瑞鹰、长城哈弗，车是中国车，可“心”是“日本心”。正宗的国产车，只有比亚迪、吉利和长安之类的。如果你对比亚迪、吉利和长安不满意，比如个头、外观、内饰、动力、操控等等，那么你就只能买朝系车了。有“鲜血凝成的战斗友谊”的 朝鲜，是“咱们”唯一的盟友，朝系车肯定不能被砸。不过，朝系车经过金家几代王朝，至今还没造出来。最安全的是买辆坦克车，不怕砸。可军方能卖吗？哎，还是买辆自行车吧，便宜，就算砸了，咱也不差钱！
