马来西亚官员：客机冒险狂降8000米避雷达

【新唐人2014年3月18日讯】马来西亚《新海峡时报》17日报导，马航MH370航班驾驶者可能在数小时飞行期间采用掩饰飞行技术，冒险低飞至5000呎（1524米）或更低的高度，以避开雷达侦测。这比正常巡航高度低了8000米，而只有战机机师才会运用此技术。

据明报引述《新海峡时报》报导，直接参与调查的官员表示，客机的驾驶者可能采用了只有战机机师才使用的“地形屏蔽”（terrain masking）技术，这表明其人“对航空电子学和导航极为熟悉”。而利用地形掩饰位置的飞行方式极为冒险，当时是深夜无照明，低飞易出现眩晕，对大型客机的机体造成的压力也极大。

尽管目前航空及军事专家多认为，客机向南飞往印度洋的可能性较大，因北方有大量雷达监测，客机很难不被发现。不过，《新海峡时报》称，马来西亚调查小组得到的数据显示，飞机向北飞的可能性更大。调查人员把重点放在这一区域内足以让波音777降落的废弃机场，同时考虑飞机急升急降和低海拔飞行会使耗油量增加的因素，搜寻范围将缩小。

报导认为，孟加拉湾上空有一条繁忙的空中走廊，飞机在这条航线上即便被军用雷达发现，也只会被认为是一架普通飞往欧洲的民航机。

马来西亚已向多个国家要求提供雷达资料，位于北航道的印度、泰国、巴基斯坦和缅甸等均已表示没有发现马航失踪客机。塔利班也否认与马航失踪客机有关。