香港警方启动刑事调查南丫海难

【新唐人2014年4月25日讯】2012年的香港南丫海难，造成39人死亡。4月25日，香港媒体报导，警方已经就这一案件展开刑事调查，暴露出香港海事处负责船只检验的官员存在长期有法不依等涉及刑事犯罪的案情。

综合香港媒体消息，警方已经收到运输及房屋局准备的长430页的海事处内部调查报告足本，里面详细记录了调查发现的问题以及涉案官员的名单。不过警方24日只透露了其中30页的内容。

警方透露的内容包括：众多载客小轮的验船证明书显示，船只配备的救生衣、漂浮救生索、自亮灯的数量、质量不符合法规要求，部分小轮的验船证明书被延长有效期15个月，违反了小轮验船证明书不得延期超过14个月的规定。

针对货船，部分船只配备的儿童救生衣不完全符合规定，非自航驳船和开底趸船配备的救生装置不完全符合要求，部分船只年检时没有执行上排检查的规定。

有消息透露，两名涉案船长分别被指控犯有39项谋杀罪。截至发稿，案件已经有52人接受调查，其中11人为首长级，38人目前尚在职，14人已经退休。目前裁定行为不当的工作人员共17名，其中3人为首长级，13人在职，4人退休。案件计划在今年年底审理。

2012年10月1日，香港离岛南丫岛西北的西博寮海峡上，一艘载逾百人的香港电灯载客船南丫四号被港九小轮双体船海泰号撞击后迅速翻沉，南丫四号乘载的127名船员及乘客全部堕海，大量乘客因为未能够及时逃生而遇溺。连同海泰号上受伤的8名乘客及2名船员，以及参与救援时受伤的4名警察及消防员，事故共造成39人死亡、92人受伤。

南丫岛撞船事故是1971年佛山号翻沉事故后，香港最严重的海上事故；以死亡人数计算，则是继1996年嘉利大厦大火后，遇难人数最多的单一灾难事故。也是香港1997年以来，死亡人数最多的一次灾难。