【新唐人2017年03月14日讯】电动自行车巡展不久前在洛杉矶圣莫妮卡市举行，为市民提供免费试骑120多种电动自行车的机会。然而，如何让电动自行车取代汽车成为交通工具呢？来听业内人士的看法。
加州州长签署的AB1096号法案，于2016年初正式生效，规定电动自行车将不再归类为机动车，从而免去了注册、申请执照和保险等手续。
电动自行车协会政策指导Charles Gandy：“你可以在自行车道上骑电动自行车，或者沙滩自行车道，比如圣莫妮卡这儿的，所以现在在加州，电动自行车和普通的没什么两样了。”
虽然加州大部分地区常年有骑车的理想天气，但对比欧洲电动车市场，美国本土落后了8至10年。
Bosch北美总经理Claudia Wasko：“在欧洲，每销售5辆自行车，就有一辆是电动的，在美国是什么样的呢，大约每销售100辆才有一辆是电动的。”
新型电动自行车的设计也能吸引更多年轻人，但要成为正式交通工具，还得取决于其普及程度、基础设施的保障和政府的宣导力度。
电动自行车协会主任Ray Verhelst：“现在的挑战是，在他们骑上电动自行车之前，他们完全不知道电动自行车能做什么，而唯一的方法就是上车试骑。”
大部分电动自行车只会在骑行时提供助力，但有人担心行驶时因为太安静容易被忽视甚至酿成事故。
电动自行车协会政策指导Charles Gandy：“这些电动自行车不会超过每小时20英里，没有人会在路上超速。”
不过目前许多城市还缺乏自行车道，或是路况不佳不适合骑自行车。
新唐人记者李子文、杨阳洛杉矶采访报道
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