【新唐人北京时间2017年12月25日讯】中共虽然一再加强对朝制裁，但一直拒绝切断对朝输油管。不但如此，外媒消息指，有大陆船只暗中在海上向朝鲜输送石油，而中共官方也试图阻止制裁一艘中资公司的船只。另外，11月中朝贸易额又有大幅回升的趋势。
联合国安理会12月22日一致通过涉朝鲜的第2397号决议，决定实施更严厉的制裁措施。尽管北京同意该决议，但明确表态抵制单边制裁施压。这实际上拒绝了美国向中方提议切断对朝石油供应的要求。
11月中朝贸易回升
中共海关12月23日公布的数字显示，11月份中国对朝贸易额为3.88亿美元，仍维持今年总体低水平，但较10月份（3.3489亿美元）大涨15.9%。
根据中共官方数据，10月份中朝贸易额达到2014年1月以来最低点。11月份有回升，但仍低于去年同期（6.132亿）。
中共今年2月停止煤炭贸易以后，中朝双边贸易放缓。特别是自联合国上一个制裁决议从9月5日生效以来，中朝贸易总体下降明显。该决议规定平壤不得外销煤、铁矿石、铅、铅矿石及海产。
中共试图阻止制裁中资公司的船只
《华尔街日报》22日引述一名外交人士的消息称，中方已要求联合国安理会推迟一项将10艘船只列入黑名单的决定。
安理会一个特别制裁委员会原准备21日正式认定这些船只违反了制裁决议。不过中共要求推迟至28日再做出决定，以便有更多时间“进行研究”。这已是中方第二次要求推迟。
美方情报显示，这些船只曾帮助将成品油走私至朝鲜，或将朝鲜的煤炭运至俄罗斯。根据制裁决议，这10搜船只一旦被列入黑名单，将被禁止进入联合国成员国的港口。
美国官员表示，这些船只中有一只为中资公司所有，这是一家综合性企业集团。
日前，日本《读卖新闻》引述日本、美国、韩国官员的消息透露，朝鲜9月间被安理会决议大幅限制进口石油后，便利用公海走私的方式进口石油等物资，方式是外国船只先将货物运到公海，交给朝鲜船只，再由朝鲜船只把货物运上岸。其中，有中国籍的船只参与。
美国政府因此在新的第2397号决议中提到，授权各会员国扣留和检查他们港口内或领海内涉嫌参与这些非法活动的船只，并禁止所有国家为朝鲜船只提供保险。
日本共同社报导，美国军事专家贝穆德斯21日表示，从4月及11月平壤6处供油设施的商业卫星照片来看，“车辆的移动基本上没有变化”。虽然9月限制石油后，平壤的汽油价格一度高涨，但从10月下旬开始略微下降。
（记者和穆综合报导/责任编辑：明轩）
