【新唐人2018年04月17日讯】MTA扩建项目之一的东线工程，可以让长岛铁路火车直接进入中央车站，这将为部分通勤族节省30-45分钟的在路上的时间。项目将会在4年后投入运营。不过预算也再次增加将近10亿。
被称作是美国国内最大的地下交通基建工程的长岛铁路“东线工程”（East Side Access Project)近日再次追加9.55亿美元预算，使项目造价从之前的102亿，达到111.55亿。
MTA首席开发官 Janno Lieber将主要原因，归咎于Amtrak的不配合，导致工期延长、费用增加。另外，此前MTA设定的预算和工期，低估了工程的复杂性；多达50个合同承包商，导致不当竞争和重复花钱的情况发生。
工程进展方面，目前，8英里新轨道的75%已经完成；部分电梯将开始进入测试。预计2022年12月投入使用。
“东线工程”将长岛铁路服务引入曼哈顿中央车站，同时扩充其在曼哈顿宾州车站（Penn Station）和布鲁克林大西洋火车站（Atlantic Terminal）的服务。
新唐人电视李兰纽约报导
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