【新唐人北京时间2019年12月17日讯】波音公司周一（12月16日）表示，将在明年1月起暂停生产737 MAX飞机。但未有计划裁员或让员工放无薪假。该大型飞机制造商所面临的危机将波及全球航空业。
该公司737 MAX系列客机是波音最畅销的飞机，先前在5个月内发生两起致命坠机事件后，该公司将4月份的737 Max产量从每月52架飞机减少了20%，降至每月42架。
总部位于芝加哥的波音公司是美国最大的制造业出口商，也是美国顶级私人雇主之一，在美国经济中扮演着重要角色。
这家飞机制造商在华盛顿州伦顿（Renton）的737装配厂雇用了约12,000名工人。737 MAX飞机的生产还为全球MAX供应链中六百多家供应商和数百家其它小型公司提供了数千个工作机会。
波音公司表示，计划重新安排工人，并且不打算让员工放无薪假或裁员。但该公司没有透露停产的详细信息，这将波及到全球供应商。
《华尔街日报》报导，投资管理公司威尔明顿信托（Wilmington Trust）的首席经济学家卢克．蒂里（Luke Tilley）估计，MAX停产一季度将令季度GDP年均增长率降低0.3个百分点。
联邦数据显示，今年MAX停飞拖累了美国经济，削弱出口和耐用品订单。
由于这款飞机造成库存积压，令波音正面临日益严峻的财务压力。停产可能有助于缓解这家飞机制造商财务压力。
Jefferies LLC分析师卡亚格鲁（Sheila Kahyaoglu）估计，临时停产也将为波音MAX飞机制造节省成本，每季44亿美元现金将减少一半。
停产消息传出后，波音股价在周一盘后进一步下跌，此前交易中其已下跌了4%。波音公司大型供应商的股票也随之下跌，机身制造商精神航空系统控股公司（Spirit AeroSystems Holdings Inc.）收低1.57%，盘后挫逾4%。而其它供应商可能也遭波音停产冲击。
波音公司表示，截至11月30日，波音积压的MAX订单为4,545架。因该款飞机停飞，自4月份以来，该飞机产量降为每月42架。而大多数MAX供应商也已相应调整其产量。
波音公司表示，在MAX飞机获得政府监管部门的批准复飞后，公司将专注于交付已积压的订单约400架。
航空公司、政府和其他行业官员预计MAX飞机最早要到2月才能获准复飞。
（转自《大纪元》/责任编辑：叶萍）
