【新唐人北京时间2022年07月21日讯】经历一周多的下滑，全美汽油价格已经降到平均每加仑4.50美元以下。不过，一位行业专家警告说，这种缓和可能是暂时的，随着石油价格即将迎来的反弹，司机应该准备好承受高油价的痛苦。
根据美国汽车协会（AAA）的数据，由于全球油价下跌及美国国内汽油需求下降，7月20日，全美平均汽油价格降至每加仑4.47美元。
“全球经济逆风正在推动油价走低，更便宜的石油导致了更低的油价。”AAA发言人安德鲁‧格罗斯（Andrew Gross）在一份声明中说：“而在国内，尽管现在是传统的夏日旅游季高峰期，但人们正在减少出行。这两个关键因素是最近油泵价格下降的原因。”
如果这些供需动态保持不变，AAA预测汽油价格将进一步缓解。不过，一位行业专家说，随着油价可能出现反弹，司机们应该准备好迎接油价再度上涨的趋势。
油价信息服务公司（Oil Price Information Service, OPIS）创办人汤姆‧克洛扎（Tom Kloza）在一份声明中说，尽管零售汽油价格下滑到每加仑4.50美元以下，但他预计，“这种喘息（缓解）可能是石油第二波飙升的前奏——正在上演的悲喜剧。”
为了支持这一假设，克洛扎指出，在过去一周左右的时间里，汽油批发价格每加仑跳升了约10美分。
根据Tradingview的数据，汽油期货批发在7月14日触及三个月以来的低点，即每加仑3.19美元左右，到7月19日已经稳定地攀升到3.28美元。
克洛扎早前在推文中发出警告说，汽油、柴油以及原油的批发市场正在寻找一个“发射台”，以便在2022年下半年上涨。
原油价格在本周开始进入反弹模式，西德克萨斯中质油（West Texas Intermediate, WTI）从7月18日的每桶约99美元，跃升至7月19日的104美元，但在7月20日又跌回99美元左右。
国际基准布伦特原油（Brent crude）在本周初也遵循了类似的轨迹，只是在7月20日从三天前的每桶103美元左右，上升到106美元，并保持在高位。
绝对的抛物线
克洛扎在7月12日的OPIS网络研讨会上说，预计未来汽油和柴油的价格波动会相当大。
“这只是一个插曲，今年剩下的时间和2023年都将是一个暴风雨般的路程。”他说。
克洛扎认为，柴油的低库存尤其意味着未来更多的价格不确定性。
“注意未来六个月的柴油价格。他们可能会像我们在3月和4月看到的那样，出现绝对的抛物线。”克洛扎说。
柴油在推动全球经济方面发挥着重要作用，因为它被广泛应用于运输行业。
最新的美国通货膨胀报告（点击这里）显示，包括柴油在内的汽车燃料类别同比飙升75.8%，高于汽油价格59.9%的涨幅。
白宫经济顾问委员会（Council of Economic Advisers, CEA）成员贾里德‧伯恩斯坦（Jared Bernstein）在7月17日接受CNN节目“国情咨文”（State of the Union）采访时，预计汽油价格将在7月份继续下降，但他警告说，之后的情况就很难说了。
“当涉及到这些油价在几个季度内下降时，没有人能够准确地看到拐点。”伯恩斯坦说。
俄罗斯由于入侵乌克兰而遭到进一步的制裁措施，使人们担忧汽油和柴油价格可能再次飙升。
美国及其G7盟友已经提议，对俄罗斯石油设定价格上限，以减少流向莫斯科的资金。
但摩根大通（J.P. Morgan）警告说，俄罗斯可能通过限制石油产量来进行报复，在市场上制造短缺，以支撑价格。
据彭博社报导，该投资银行的分析师在7月初预测，如果俄罗斯削减300万桶的日供应量，可能会将布伦特推高至每桶190美元。
分析师说，最坏的情况是削减500万桶，这意味着原油价格将达到每桶380美元的“天价”。
美国智库“全球安全分析研究所”（Institute for the Analysis of Global Security, IAGS）所长加尔‧卢夫特（Gal Luft）在最近的一次采访中告诉CNBC，拟议的俄罗斯石油价格上限是一个“荒谬的想法”，可能适得其反。
“那些正在谈论每桶40美元的欧洲人和美国人，他们将得到的是每桶140美元。”卢夫特警告说，并提出了与摩根大通分析师相同的观点，即作为报复性回击，俄罗斯可能削减产量。
原文：Gas Prices Could Soar Again as ‘Oil’s Second Act’ Is Coming, Expert Predicts 刊于《英文大纪元》网站。
（记者萧静编译报导/责任编辑：胡龙）
